Kia strategija do 2030: električna vozila, hibridi i tradicionalni motori
Kia strategija do 2030: balans između električnih vozila i tradicionalnih motora
Kia strategija do 2030: električna vozila, hibridi i tradicionalni motori
Kia planira do 2030. godine da električni automobili čine 66% prodaje u Evropi, uz nove modele kao što su EV4. Ipak, brend nastavlja sa hibridima i motorima s unutrašnjim sagorevanjem za globalnu fleksibilnost.
2026-04-11T14:08:28+03:00
2026-04-11T14:08:28+03:00
2026-04-11T14:08:28+03:00
Kia je objavila svoju razvojnu strategiju do 2030. godine, ulažući u više vrsta pogona. Iako aktivno unapređuje električna vozila, brend ne odustaje od hibrida niti od tradicionalnih motora s unutrašnjim sagorevanjem, posebno na ključnim tržištima.U Evropi, fokus će biti na elektrifikaciji: do kraja decenije, električni automobili treba da čine 66% prodaje. Da bi se to postiglo, pripremaju se novi modeli, uključujući EV4, kompaktni urbani električni automobil (verovatno EV1), i novi SUV.Međutim, Kia ne gasi potpuno benzinske i hibridne automobile. Na primer, kompaktni crossover Seltos će se i dalje nuditi i sa turbopunjenim motorom i hibridnom verzijom. Ovaj pristup omogućava brendu da fleksibilno odgovori na potražnju.Na globalnom tržištu, strategija je još šira: kompanija planira da predstavi 9 novih modela sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem i 13 hibrida različitih tipova—od klasičnih do plug-in i produženog dometa. Paralelno, Kia razvija tehnologiju autonomne vožnje u saradnji sa NVIDIA-om.Kia deluje pragmatično—potpuni prelazak sa motora s unutrašnjim sagorevanjem je još uvek preuranjen, i upravo ova strateška fleksibilnost može da donese brendu prednost u narednim godinama.
Kia, strategija 2030, električna vozila, EV, hibrid, motor s unutrašnjim sagorevanjem, EV4, Seltos, autonomna vožnja, NVIDIA, elektrifikacija, automobilska industrija
2026
Michael Powers
news
Kia strategija do 2030: balans između električnih vozila i tradicionalnih motora
Kia planira do 2030. godine da električni automobili čine 66% prodaje u Evropi, uz nove modele kao što su EV4. Ipak, brend nastavlja sa hibridima i motorima s unutrašnjim sagorevanjem za globalnu fleksibilnost.
Michael Powers, Editor
Kia je objavila svoju razvojnu strategiju do 2030. godine, ulažući u više vrsta pogona. Iako aktivno unapređuje električna vozila, brend ne odustaje od hibrida niti od tradicionalnih motora s unutrašnjim sagorevanjem, posebno na ključnim tržištima.
U Evropi, fokus će biti na elektrifikaciji: do kraja decenije, električni automobili treba da čine 66% prodaje. Da bi se to postiglo, pripremaju se novi modeli, uključujući EV4, kompaktni urbani električni automobil (verovatno EV1), i novi SUV.
Međutim, Kia ne gasi potpuno benzinske i hibridne automobile. Na primer, kompaktni crossover Seltos će se i dalje nuditi i sa turbopunjenim motorom i hibridnom verzijom. Ovaj pristup omogućava brendu da fleksibilno odgovori na potražnju.
Na globalnom tržištu, strategija je još šira: kompanija planira da predstavi 9 novih modela sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem i 13 hibrida različitih tipova—od klasičnih do plug-in i produženog dometa. Paralelno, Kia razvija tehnologiju autonomne vožnje u saradnji sa NVIDIA-om.
Kia deluje pragmatično—potpuni prelazak sa motora s unutrašnjim sagorevanjem je još uvek preuranjen, i upravo ova strateška fleksibilnost može da donese brendu prednost u narednim godinama.
