Volkswagen priznaje greške u ID.3 i ID.4, planira nove modele
Volkswagen priznaje greške u ID.3 i ID.4 i najavljuje nove modele
Volkswagen priznaje greške u ID.3 i ID.4, planira nove modele
Volkswagen je priznao greške u dizajnu i upotrebljivosti ID.3 i ID.4, planirajući povratak fizičkim dugmadima i intuitivnijim rješenjima za buduće modele.
2026-04-11T23:12:21+03:00
2026-04-11T23:12:21+03:00
2026-04-11T23:12:21+03:00
Volkswagen je priznao da je napravio greške u razvoju svojih modela ID.3 i ID.4. Rukovodstvo brenda izjavilo je da ovi automobili nisu u skladu s ključnim vrijednostima marke, posebno kada je riječ o dizajnu i upotrebljivosti.Prema riječima šefa brenda Thomasa Schäfera, problemi su uključivali vanjski izgled, previše komplikovane interfejse i napuštanje poznatih imena modela. Posebno su kritikovani dodirno-osjetljivi kontroleri, poput klizača za klimu.Nova strategija podrazumijeva povratak konvencionalnijim rješenjima. Budući modeli će imati fizičke dugmad, intuitivnija imena i prepoznatljiviji dizajn. Razvoj će sada aktivno uključivati povratne informacije kupaca, što znači da se neće više oslanjati isključivo na interne odluke.Obnovljena paleta modela počet će s ID.3 Neo, koji će se uskoro predstaviti. Nakon toga slijede nove verzije ID.Polo i ID.Cross, kao i ažurirani ID.4.Volkswagen naglašava da je fokus sada usmjeren na praktičnost i udobnost. Ova promjena odražava širi pristup za nove modele iz 2026. godine, gdje korisničko iskustvo i direktni uticaj kupaca igraju ključnu ulogu.
Volkswagen je priznao greške u dizajnu i upotrebljivosti ID.3 i ID.4, planirajući povratak fizičkim dugmadima i intuitivnijim rješenjima za buduće modele.
Michael Powers, Editor
Volkswagen je priznao da je napravio greške u razvoju svojih modela ID.3 i ID.4. Rukovodstvo brenda izjavilo je da ovi automobili nisu u skladu s ključnim vrijednostima marke, posebno kada je riječ o dizajnu i upotrebljivosti.
Prema riječima šefa brenda Thomasa Schäfera, problemi su uključivali vanjski izgled, previše komplikovane interfejse i napuštanje poznatih imena modela. Posebno su kritikovani dodirno-osjetljivi kontroleri, poput klizača za klimu.
Nova strategija podrazumijeva povratak konvencionalnijim rješenjima. Budući modeli će imati fizičke dugmad, intuitivnija imena i prepoznatljiviji dizajn. Razvoj će sada aktivno uključivati povratne informacije kupaca, što znači da se neće više oslanjati isključivo na interne odluke.
Obnovljena paleta modela počet će s ID.3 Neo, koji će se uskoro predstaviti. Nakon toga slijede nove verzije ID.Polo i ID.Cross, kao i ažurirani ID.4.
Volkswagen naglašava da je fokus sada usmjeren na praktičnost i udobnost. Ova promjena odražava širi pristup za nove modele iz 2026. godine, gdje korisničko iskustvo i direktni uticaj kupaca igraju ključnu ulogu.
