Polestar 4 mijenja ime i postaje udobniji — ali na veliki tehnički apgrejd se još čeka

© polestar.com

Polestar je modernizovao svoj električni krosover 4 i istovremeno mu promijenio ime. Model se sada zove Polestar 4 Coupé. Marka je preuredila i oznake verzija, dok tehnička osnova automobila zasad ostaje netaknuta.

Dosadašnja Long Range Single Motor sada se zove Polestar 4 Coupé Rear Motor. Long Range Dual Motor postaje Polestar 4 Coupé Dual Motor, dok je dosadašnja vršna verzija Long Range Dual Motor Performance utopljena u istu Dual Motor s opcionim paketom Performance Pack. Nova nomenklatura približava gamu aktuelnoj logici marke, iako pored Polestara 3 cjelina i dalje djeluje pomalo neujednačeno.

Prema riječima proizvođača, Polestar 4 Coupé je istovremeno oštriji u vožnji i udobniji. Da bi to postigli, inženjeri su iznova podesili amortizere i ugradili nove poluge balansera. S druge strane, pogoni nisu dirani. Verzija Rear Motor razvija 272 konja i koristi bateriju kapaciteta 100 kWh, koja omogućava do 620 km autonomije. Dual Motor dobija pogon na svim točkovima, 544 konja i autonomiju do 590 km. Varijanta s paketom Performance Pack ima istu snagu.

Najvažnija ograda — Polestar 4 zasad nije dobio onu dubinsku tehničku reviziju kroz koju je upravo prošao Polestar 3. Električni motori, baterijski paketi i arhitektura od 400 volti ostaju isti. To znači da prelazak na moderniji sistem od 800 volti još nije izveden, iako se takvo unapređenje očekuje kasnije.

U Evropi Polestar 4 Coupé Rear Motor počinje od 59.800 eura. Dual Motor je u ponudi od 63.800 eura, dok verzija s paketom Performance Pack košta 70.000 eura.