Sagi s PTU kod Jeepa nema kraja: opozvano još 61.711 Cherokee

© media.stellantis.com

Stellantis je u Sjevernoj Americi objavio opoziv 61.711 Jeep Cherokee generacije KL. Kampanja obuhvata modele iz proizvodnih godina 2019–2023, sastavljene u fabrici Belvidere Assembly u Ilinoisu.

Problem je u dvostepenom PTU-u — jedinici za prijenos snage koja je postavljena uz automatski mjenjač i šalje obrtni moment na stražnju osovinu preko kardanskog vratila. U suštini, riječ je o kompaktnoj razvodnoj kutiji za platformu s poprečno postavljenim pogonskim sklopom, gdje automobil najveći dio vremena ide kao prednji pogon.

Opasnost je u tome što se PTU može razoriti iznutra. Među mogućim uzrocima navode se istrošenost ležajeva, pogoršanje podmazivanja, propuštanje semeringa, habanje zupčanika i pregrijavanje. Pri kvaru vozač može izgubiti pogon — što je već direktan rizik od saobraćajne nesreće. Postoji i drugi neugodan scenario: Cherokee s neispravnim PTU-om može krenuti sam od sebe i nakon što je izabran položaj Park.

Prema podacima Stellantisa, u svijetu je zabilježeno 387 garantnih prijava, 16 servisnih zapisa i 5 terenskih izvještaja koji bi mogli biti povezani s problemom. Kompaniji je poznata i jedna saobraćajna nesreća s jednom povrijeđenom osobom.

Konačno rješenje još nije spremno. Vlasnici će dobiti preliminarno obavještenje 25–26. juna 2026. godine, a rokove za konačnu popravku Stellantis još nije objavio.

Priča traje već dugo. Još 2020. godine Jeep je vodio kampanju za Cherokee zbog mogućeg habanja ulaznih utora. Tada su prodavači ažurirali softver upravljačke jedinice prijenosa i elektronske parkirne kočnice, kako bi u slučaju kvara vozilo zadržalo pogon preko stražnjih točkova i ne bi se kotrljalo kada je parkirano.

Cherokee KL skinut je s proizvodnje u februaru 2023. godine, a nova generacija KM pojavila se 2025. kao model za 2026. godinu. Vlasnicima starijih automobila, međutim, sada nije važna smjena generacija, već nešto drugo: sačekati obavještenje i ne ignorisati upozoravajuće znakove — zvukove, trzaje, pregrijavanje ili čudno ponašanje pogona na sve točkove.