16+

Jeftini Land Cruiser FJ vrlo brzo prestaje biti jeftin

© toyota.jp
Land Cruiser FJ kreće od 4.500.100 jena, ali s Modellistom, ARB-om i Toyota katalogom raste na 7.154.890 jena — razina Land Cruisera 300.

Toyota Land Cruiser FJ izašao je u Japanu po cijeni koja izgleda gotovo prijateljski: od 4.500.100 jena — otprilike 28.851 dolar, odnosno 2,11 miliona rubalja. Ali dovoljno je otvoriti zvanični katalog dodataka i pristupačni terenac brzo prestaje biti pristupačan.

Toyota nudi modifikacije iz tri izvora odjednom. Modellista je zadužena za vanjski stil: nastavak prednjeg branika sa integrisanim LED elementima, dekor poklopca motora, osvijetljena rešetka, proširenja blatobrana, bočne lajsne, krovni spojler i aluminijumski zaštitni elementi ispod branika. Uz to, 18-inčni točkovi u boji Matte Olive, osvjetljenje u kabini, zaštita kvaka, sjenilo, tamna stakla i Pioneer zvučnici.

Za one koji kupuju FJ ne zbog izgleda, tu je ARB paket. U njega ulaze pojačana zaštita podvozja, bočne stepenice koje funkcionišu i kao rock slajderi, i krovni nosač. To je već bliže pravim izletima van asfalta nego estetici parkinga.

Toyota Land Cruiser FJ s ARB paketom
© toyota.jp

Sama Toyota dodala je Playful Set: topografske naljepnice na poklopcu motora, vratima i poklopcu rezervnog točka, kao i Molle panele na zadnjim vratima i u zoni prtljažnika. Tu su i uobičajene praktične sitnice: tepisi, navlake, lajsne na pragovima, blatobrani, deflektori, video registratori, zaštita ivice prtljažnika. Opcije protiv krađe skromnije su — brave za točkove i blokator volana — iako se Land Cruiser u Japanu odavno smatra jednom od omiljenih meta kradljivaca automobila.

Cijene brzo objašnjavaju glavni rizik. Puni paket Modellista košta 965.800 jena — oko 6.192 dolara. ARB dodaje 591.800 jena, dakle približno 3.794 dolara. Playful Set košta 169.400 jena — oko 1.086 dolara. Ako se označe sve stavke u katalogu, krajnja cijena Land Cruisera FJ dolazi do 7.154.890 jena — otprilike 45.872 dolara. I tu počinje neprijatno poređenje: kupac više ne gleda kompaktni FJ, već iznos s kojim se može razgovarati o većem Land Cruiseru 300. Toyota je ljudima dala jeftinu ulaznu tačku, ali najprimamljiviji FJ ispao je sasvim drugačiji automobil od onoga koji se prikazuje u osnovnom cjenovniku.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Nikita Novikov