Prvo Pajero, pa Evo? Mitsubishi nabraja svoja blaga

© A. Krivonosov

Mitsubishi je ponovo izgovorio ime Lancer Evolution — ne kao arhivsku legendu, već kao mogući cilj za budućnost. Na skupštini akcionara predsjednik kompanije Keisuke Kishiura izjavio je da bi marka nakon povratka Pajera jednoga dana željela ponovo postati dovoljno jaka da proizvodi modele poput Lancera Evolution, Galanta i Diamantea.

Čvrstog obećanja nema. Kishiura je rekao da trenutno ne postoje konkretni planovi za te automobile, ali ih je nazvao «blagom» Mitsubishija. To je važna ograda: kompanija ne najavljuje novi Evo — već zapravo priznaje da se kultne oznake bez čvrste osnove, novca i prave platforme bolje ne diraju.

Prvi test biće Pajero. Prema Driveu, novi SUV bi trebalo da bude prikazan još tokom 2026. i, po konstrukciji, neće biti direktni nasljednik prethodnog modela. Očekuje se arhitektura sa ljestvičastim okvirom koja dijeli osnovu i ključne elemente sa pikapom Triton. Ranije je tu ulogu imao Pajero Sport, ali sada Mitsubishi namjerava da vrati upravo ime Pajero i da od modela napravi svoj vodeći.

Pajero je oduvijek bio SUV koji se lako čita: ljestvičasti okvir i robusna terenska tehnika, dizel, visoka preprodajna vrijednost i jednostavna logika vlasništva. Ako novi model ostane blizak Tritonu, njegovi vjerovatni suparnici su jasni: Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Isuzu MU-X i drugi SUV-i sa ljestvičastim okvirom izvedeni iz pikapa. Pitanje neće biti nostalgija, već cijena, izdržljivost, dostupnost dijelova i troškovi korišćenja.

Sa Lancerom Evolution stvari su složenije. Stari Evo bio je reli automobil za put, ali današnje tržište traži elektrifikaciju, norme emisija i velika ulaganja. Teoretski, Mitsubishi bi mogao da se osloni na savez sa Nissanom i Renaultom, kao što već čini sa ASX-om na osnovi Captura i u drugim zajedničkim projektima. Ali sportska limuzina bez sopstvene tehničke ideje rizikuje da postane tek oznaka na tuđoj platformi.

Upravo je zato Pajero važniji nego što se čini. Ako Mitsubishiju vrati samopouzdanje, novac i interesovanje kupaca, priča o Lanceru Evolution prestaće da bude puka nostalgija za akcionare. Zasad to nije najava, već provjera: ima li marka još snage da gradi automobile koji se ne kupuju samo zbog popusta.