16+

Toyota Avalon 2027 fejslift u Kini: cijena, tehnicki podaci i potrošnja hibrida

© MIIT
MIIT dokumenti pokazuju obnovljenu Toyota Avalon za Kinu, sa prednjim krajem u stilu Camryja/Crowna, razdvojenim zadnjim svjetlima i hibridnom verzijom od 4,31 l/100 km.

Toyota Avalon nestala je iz SAD-a i Rusije nakon modelske 2022. godine, ali u Kini limuzina ne samo da ostaje u ponudi, vec se sprema i za veliku nadogradnju. Otvorena MIIT baza podataka otkrila je automobil prije zvanicne premijere: Avalon dobija prednji kraj u stilu Camryja i Crowna, nova razdvojena zadnja svjetla i zadržava ulogu vece, smirenije alternative Camryju.

Ovdje je bitna nije dizajn, vec sama cinjenica da je model uopšte opstao. Na tržištu na kojem su crossoveri odavno preuzeli pažnju, Toyota u ponudi drži limuzinu dugačku skoro pet metara za kupce kojima trebaju prostor, hibridna ušteda i ponešto „odrasliji“ status bez prelaska u premium segment. Prema dokumentaciji, dužina će iznositi 4990 ili 5055 mm, u zavisnosti od verzije. Za poređenje, aktuelni Camry je znatno kraći, dok Crown vec igra u skupljem, imidž segmentu.

Tehnicka strana ne donosi iznenađenja: oceku se benzinska i hibridna verzija. Navodi se motor snage od oko 150 KS, dok bi hibridna izvedba sa oznakom HEV trebala razvijati do 184 KS. Kljucan je podatak o potrošnji od 4,31 l/100 km. Za veliku limuzinu to je jak argument: Avalon se ne pokušava takmiciti sa BYD Hanom ili Geely Galaxyjem po tehnološkoj „pametnosti“, vec nudi provjerenu Toyotinu formulu bez utikača i suvišne egzotike.

Toyota Avalon
© MIIT

Trenutna kineska ponuda daje orijentir za cijene: Avalon Stellar Edition 2026 kreće od 179.800 juana, što je otprilike 26.200 dolara, dok hibridna verzija košta od 217.800 juana, ili oko 31.800 dolara. Kad se drugdje dodaju prevoz, uvozne dažbine i marža prodavca, takav automobil ne bi bio jeftin, pa bi se takmicio ne sa starijim Camryjem, vec sa hibridnim limuzinama uvezenim iz Kine i velikim zvanično prodavanim crossoverima.

Ono što Avalon čini zanimljivim nije obim prodaje, vec format: velika Toyotina limuzina sa efikasnim hibridom ostaje rijetkost usred mora slicnih SUV-ova. Ali što je takav automobil udaljeniji od zvanične prodajne mreže, to je važnija ne potrošnja iz kataloga, vec pristup dijelovima karoserije, dijagnostici i komponentama baterije.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Polina Kotikova

Najnoviji materijali