Jeep Compass Electric 2026: cijena, domet i 4xe pogon na sve točkove

© media.stellantis.com

Jeep Compass Electric više nije električni crossover sa jednim, skromnim pogonskim sklopom. U Španiji su sada poznate cijene dvije ključne verzije: Long Range sa dometom do 674 km po WLTP-u i verzije 4xe sa pogonom na sve točkove i 375 KS. Za Jeep je ovo važan trenutak – marka mora dokazati da električni Compass nije samo još jedan SUV na bateriju, već model koji nudi izbor između dometa i pravog pogona na sve točkove.

Osnovna električna verzija, sa baterijom od 74 kWh i motorom od 213 KS, košta od 42.804 € – otprilike 48.800 $ ili 3,75 miliona rubalja po kursu Ruske centralne banke od 10. jula. Long Range, sa baterijom od 96,3 kWh, prednjim pogonom i motorom od 231 KS, procijenjen je na najmanje 50.600 € – oko 57.700 $ ili 4,44 miliona rubalja. Ubrzanje do 100 km/h traje 8,3 sekunde, ali homologovani domet od 674 km čini ovu verziju najlogičnijim izborom za auto-put. Osim čisto električnih verzija, Jeep nudi i plug-in hibrid Compass e-Hybrid, koji ostaje pristupačniji ulaz u paletu za one koji još nisu spremni na potpuno električno vozilo.

Compass Electric 4xe građen je drugačije: baterija od 96,1 kWh, dva elektromotora, pogon na sve točkove i 375 KS. Ovakav crossover ubrzava do 100 km/h za 5,4 sekunde i prelazi do 600 km po WLTP-u. Cijena kreće od 50.110 € – oko 57.100 $ ili 4,39 miliona rubalja –, dok vrhunski Overland košta 60.350 €, odnosno oko 68.800 $ ili 5,29 miliona rubalja. Ovdje kupac zapravo ne plaća za maksimalni domet, već za dinamiku i pogon na sve točkove.

Nivoi opreme su takođe podijeljeni prema publici. Altitude i Summit su dostupni za Long Range: već su uključeni 19-inčni točkovi, LED rasvjeta, digitalna instrument tabla od 10,25 inča, multimedijalni ekran od 16 inča, navigacija, dvozonska klima, adaptivni tempomat i kamera. Summit dodaje 20-inčne felne, Matrix LED svjetla, krovne rešetke i pristup bez ključa. Upland i Overland su rezervisani za verziju 4xe – ona ima izraženiji terenski karakter i presvlake koje idu do kombinacija vinila i tkanine.

Compass će se takmičiti ne samo sa evropskim suparnicima poput Volkswagena ID.4, Peugeota e-3008 i Renaulta Scenic E-Tech, već i sa kineskim modelima poput BYD-a Seal U, Leapmotora C10 i XPeng-a G6. Jeep ima jače ime i terenski imidž, dok kineski suparnici često nude bogatiju opremu za istu cijenu.

Najiskrenija verzija ovdje nije nužno najsnažnija. Long Range bolje objašnjava smisao električnog Compassa: domet se prodaje lakše od oznake 4xe bez uobičajene benzinske terenske prošlosti.