16+

Volvo EX60 2026: cijena, domašaj i vrijeme punjenja objašnjeni

© volvocars.com
Volvo je počeo isporuke EX60 u Švedskoj, slijedi Evropa. Tri pogonska sklopa od 374 do 680 KS nude do 810 km domašaja prema WLTP-u.

Volvo je isporučio prve električne EX60 modele kupcima u Švedskoj i počinje da proširuje isporuke širom Evrope. još u aprilu Volvo je najavio početak proizvodnje EX60 i približavanje prvih isporuka, i taj trenutak je sada stigao. Očekuje se daće se proizvodnja u fabrici u Torslandi i isporuka vozila znatno ubrzati u drugoj polovini 2026. godine. Naručivanje je otvoreno i u SAD, ali glavno startno tržište ostaje Evropa.

EX60 je dostupan sa tri različita pogonska sklopa, tako da nije moguće sabrati najbolje vrijednosti u jednu specifikaciju. Zadnje pogonjena verzija P6 razvija 374 KS i prelazi do 611 km, dok verzija sa pogonom na sva četiri točka P10 nudi 510 KS i 660 km. Vrhunska verzija P12 AWD dostiže 680 KS i deklarisani domašaj od 810 km prema WLTP-u. Kapacitet baterija iznosi 83, 95 i 117 kWh.

Punjenje od 10 do 80 % za 16 minuta odnosi se na verzije P6 i P10. Verziji P12, sa najvećom baterijom i najvećim domašajem, za to je potrebno oko 19 minuta. Za deset minuta na punjaču snage 400 kW automobil može dobiti oko 340 km domašaja, ali stvarni rezultat zavisi od temperature baterije i krive punjenja. Volvo podatke o domašaju, snazi i vremenu punjenja i dalje naziva privremenim.

Nemačka cijena EX60 počinje od 62.990 eura. Za poređenje, Volvo XC60 Plug-in Hybrid košta od 67.990 eura. Električni model je tako 5000 eura jeftiniji od uporedivog hibrida, iako će dalji troškovi zavisiti od punjenja kod kuće i tarifa na brzim punjačima.

EX60 je prvi serijski Volvo izgrađen na platformi SPA3, sa 800-voltnim električnim sistemom, velikim livenim dijelovima karoserije i baterijom integrisanom prema principu cell-to-body. Prtljažnik prima 523 litra, a sa preklopljenim sjedištima – do 1647 litara.

Zvanične isporuke EX60 u Rusiju nijesu najavljene. Kod paralelnog uvoza presudni će biti evropska garancija na bateriju, funkcionisanje online usluga, pristup softverskim ažuriranjima i mogućnost popravke karoserije sa velikim livenim dijelovima. Početak evropskih isporuka potvrđuje da je EX60 izašao iz faze predstavljanja, ali stvarne podatke o zimskom domašaju i brzini punjenja tek treba da prikupe vlasnici.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Dmitry Novikov

Najnoviji materijali