Hyundai Bayon 2027: veličina, hibridni motor i očekivana cijena

Budući Hyundai Bayon uočen je na ljetnim testiranjima u južnoj Evropi. Prema dostupnim informacijama, druga generacija narašće po dimenzijama i uz poznati MHEV od 48 volti dobiće svoj prvi punopravni HEV hibrid.

Autor: Polina Kotikova

09:48 16-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Hyundai je drugu generaciju Bayona poslao na ljetna testiranja u južnoj Evropi. Prototip izgleda znatno veći od trenutnog crossovera dužine 4180 mm, a početak narudžbi očekuje se u prvoj polovini 2027. godine. Tačne dimenzije još nisu objavljene, pa je rano govoriti o konkretnom povećanju. Hyundai za trenutni Bayon zvanično navodi prtljažnik od 411 litara — veća karoserija daje priliku da poraste i taj podatak.

Spolja ovo neće biti obična fejslift verzija. Ispod gustog kamuflažnog premaza već se naziru potpuno izmijenjen prednji i zadnji dio, nova svjetlosna grafika i masivnije proporcije. Bayon bi se utiskom trebao približiti Koni, iako će zadržati poziciju najmanjeg B-SUV-a u ponudi. Taj pravac se uklapa u obimnu obnovu Hyundaijeve modelne palete do 2027. godine.

Najveća promjena očekuje se u ponudi motora. Motor.es piše o zadržavanju benzinskih motora, povratku 48-voltne MHEV tehnologije i pojavi prvog punopravnog samopunjivog HEV hibrida u istoriji Bayona. Ovdje je važna napomena: Hyundai još nije objavio tehničku specifikaciju druge generacije. Kompanija zvanično potvrđuje samo širu strategiju — do 2027. elektrifikovana verzija trebalo bi da postoji za svaki model evropske palete.

S hibridom bi Bayon ušao u direktnu konkurenciju s Toyotom Yaris Cross, Renoom Captur i MG-om ZS Hybrid+. Toyota pak nastavlja da razvija sopstveni kompaktni SUV: Yaris Cross je nedavno dobio novo osvježenje, pa Hyundaiju sama niska cijena neće biti dovoljna.

Trenutni Bayon u Španiji ima osnovnu cjenovnu listu od 24.557 €, dok trenutna ponuda kreće od 18.057 €. Riječ je, međutim, o postojećem modelu sa 90-konjskim motorom 1.0 T-GDi, a ne o budućem hibridu.

Ako se informacije o HEV-u potvrde, upravo će pogon postati najznačajnija razlika između druge generacije Bayona i trenutnog modela. Konačni motori, dimenzije i cijena trebalo bi da se pojave bliže zvaničnoj premijeri; dotle podatke o hibridu ispravno je smatrati informacijama iz testiranja i stručnih izvora, a ne konačnom Hyundaijevom specifikacijom.