BYD Seal 06 DM-i 2027: domet, baterija i cijene u Kini

Obnovljeni plug-in hibrid BYD Seal 06 DM-i obećava do 2370 km sa punim rezervoarom i napunjenom baterijom, zahvaljujući novim baterijama od 25,3 i 34,3 kWh — ali brojka dolazi iz kineskog ciklusa CLTC, a ne iz evropskog WLTP-a.

Autor: Darija Kaširina

08:49 17-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

BYD je domet plug-in hibrida podigao na brojku koja više podsjeća na nekoliko dana vožnje: obnovljeni Seal 06 DM-i obećava do 2370 km sa punim rezervoarom i napunjenom baterijom. Tu brojku ipak ne treba shvatiti kao zagarantovan stvarni domet — ona dolazi iz kineskog ciklusa CLTC, koji se razlikuje od evropskog standarda WLTP.

Najveća promjena tiče se baterija. Za DM-i su sada dostupne dvije baterije, 25,287 i 34,275 kWh, koje omogućavaju do 230, odnosno 320 km električnog dometa prema CLTC-u. Veća baterija po kapacitetu već se približava nekim gradskim električnim automobilima. Rezervoar goriva ima zapreminu od 65 litara.

Pogonski sklop kombinuje atmosferski motor 1.5 sa 101 KS i prednji elektromotor. U zavisnosti od verzije, on razvija 120 ili 175 kW — otprilike 163 i 238 KS. Za verziju sa najvećim dometom BYD navodi potrošnju od 2,59 l/100 km kada je baterija prazna. Ni cijena ne prolazi nezapaženo.

Hibridni Seal 06 u Kini košta između 99.900 i 141.900 juana, odnosno otprilike 14.700–20.800 dolara. Ista obnovljena paleta uključuje i potpuno električne verzije sa dometom od 530 ili 630 km prema CLTC-u. Evropski kupci, međutim, još se ne mogu osloniti na 320 km bez benzina. Trenutni italijanski Seal 6 DM-i košta od 38.200 eura i zvanično nudi do 1505 km ukupnog dometa.

BYD još nije potvrdio da li će kineske baterije od 25,3 i 34,3 kWh — ili specifikacije modela 2027 uopšte — stići i do evropske palete. Upravo tu leži prava intriga, a ne u samim 2370 km. Ako evropski Seal 6 zaista dobije bateriju sposobnu da pokrije veći dio svakodnevnih vožni bez benzina, granica između klasičnog PHEV-a i električnog automobila postaće još manje jasna.