Genesis GV90: tehnički podaci, coach vrata i domet

© newsroom.genesis.com

Genesis je predstavio GV90 – dosad najveći SUV brenda i serijski razvoj koncepta Neolun iz 2024. godine. Krosover je dug 5285 mm uz međuosovinsko rastojanje od 3245 mm i proizvodiće se u najmanje dvije verzije: standardnom GV90 sa uobičajenim vratima i skupljem GV90 Neolun sa sistemom vrata Neolun Arch Gate.

Vrata su glavna tehnička posebnost novog modela. Kod Neolun verzije zadnja krila se otvaraju suprotno od pravca kretanja, a u otvoru nema uobičajenog B-stuba. Zadnja vrata mogu se otvoriti i nezavisno od prednjih: poseban mehanizam ih najprije lagano izgura napolje, a zatim zaokrene. Krutost obezbjeđuju ojačanja ugrađena u sama vrata i dodatno ojačana struktura karoserije.

Genesis posebno naglašava bezbjednost ove konstrukcije. GV90 je dobio 12 vazdušnih jastuka, uključujući takozvani Roof Airbag, koji u slučaju prevrtanja prekriva stakleni krov. Proizvođač ga predstavlja kao prvi takav sistem na svijetu, iako nezavisnih krеš testova serijskog GV90 još nema.

Osnovu čini nova platforma eMP. Baterija kapaciteta 123,5 kWh napaja dva elektromotora sa kombinovanom snagom od 490 kW i obrtnim momentom od 800 Nm. Za sedmosjed Genesis navodi oko 500 km dometa po punjenju, na osnovu internih testova. Na punjaču snage 350 kW punjenje sa 10 na 80% trebalo bi da traje 22 minuta.

Za taj podatak o dometu potrebna je ograda: to još nije rezultat prema EPA, WLTP, pa čak ni objavljeni sertifikacioni rezultat u saopštenju. Prije premijere, južnokorejski registracioni podaci na koje se pozivala specijalizovana štampa ukazivali su na oko 481 km u lokalnom kombinovanom ciklusu. Zato „500 km” treba shvatiti prije kao preliminarnu orijentacionu vrijednost, a ne konačan homologovan domet.

Vodeći model dobio je vazdušno ovjes promjenljive krutosti, potpuno upravljivo šasi sa zaokretom zadnjih točkova do pet stepeni i elektronske blokade E-LSD na obje osovine. Unutra je 23,6-inčni OLED ekran koji se u mirovanju podiže i proširuje na 24,6 inča, dok se kod Neoluna prednja sjedišta mogu zaokrenuti za 180 stepeni.

Genesis još nije objavio cijene. U predstavljenom materijalu nisu navedeni ni uslovi eventualnih isporuka GV90 u Rusiju.