Kawasaki MULE PRO-FXT 820 2026: cijena, tehnički podaci i šta se mijenja selidbom proizvodnje u Meksiko

© Kawasaki

Kawasaki je premjestila proizvodnju radnog vozila side-by-side MULE PRO-FXT 820 iz Sjedinjenih Američkih Država u Meksiko, a ta promjena donosi dvije značajne izmjene. Masa praznog vozila porasla je sa 867 na 884 kg, odnosno za oko 2%, dok je najveća dozvoljena nosivost pala sa 733 na 717 kg – za 2,2%. Prodaja obnovljene verzije u Japanu počinje 14. novembra 2026. godine.

Cijena je ostala na nivou od 2.783.000 jena sa porezom, što je prema trenutnom kursu oko 18.700 američkih dolara. MULE nije uobičajeni terenac, pa čak ni klasični pickup: Kawasaki ga svrstava u kategoriju utility side-by-side vozila, namijenjenih prvenstveno farmama, poljoprivrednim gazdinstvima i radu van puteva.

Tehnika potvrđuje tu namjenu. Prema zvaničnim podacima Kawasakija, MULE pokreće trocilindrični benzinski motor zapremine 812 kubika, u paru sa CVT mjenjačem, uklopivim pogonom 2WD/4WD i blokadom zadnjeg diferencijala. Najveća masa vučenog tereta dostiže 907 kg. Nezavisno ovjes ugrađen je na obje osovine.

Najneobičniji dio konstrukcije je sistem Trans Cab. Drugi red sjedišta može se sklopiti za otprilike minut, pretvarajući šestosjed u trosjed i povećavajući teretnu platformu. Takav pristup jasno ga razlikuje čak i od pickupa usmjerenih na vožnju van puta, poput Mitsubishija Triton Raidera sa pojačanim ovjesom: MULE je od početka projektovan kao radno vozilo.

Postoji i principijelno ograničenje. Kawasaki izričito upozorava da se MULE ne smije voziti po javnim putevima u Japanu. Zato cijena od oko 18.700 dolara ne čini ga alternativom običnom terencu – zapravo je riječ o specijalizovanom radnom vozilu sa automobilskim rasporedom za šest osoba i ozbiljnim mogućnostima prijevoza i vuče tereta.