Hyundai Palisade 2027 High Roof: cijena, visina i oprema

Novi Hyundai Palisade High Roof dobija više prostora u kabini bez gubitka pristupa podzemnim garažama, a uz njega dolaze i dvije nove verzije: Black Ink i XRT.

Autor: Polina Kotikova

14:00 25-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Hyundai je pronašao neobičan način da ionako veliki Palisade učini još prostranijim: u Južnoj Koreji je počela prodaja tvorničke verzije High Roof. Krov je podignut za 240 mm, čime ukupna visina vozila dostiže 2005 mm. Proizvođač ističe da je ta mjera birana upravo kako bi vozilo i dalje moglo ući u podzemne garaže.

High Roof više računa na udobnost zadnjih putnika nego na terenske sposobnosti. U serijskoj opremi nalaze se elektronski upravljano ovješenje Preview, 21-inčne felne, ambijentalno osvjetljenje krova »Starry Sky«, izvlačna svjetla za čitanje i poseban 21,4-inčni ekran za zadnje putnike. Uz doplatu je dostupan VIP Package 2 sa dvostrukim bežičnim punjenjem, pročišćivačem vazduha, UV-C sterilizacijom i grijanim i hlađenim držačima čaša.

Cijena jasno pokazuje pozicioniranje. Benzinska devetosjedna verzija High Roofa košta 72,44 miliona vona, sedmosjedna 75,30 miliona vona. Hibrid je cijenjen na 78,44–81,59 miliona vona. Za poređenje, sedmosjedna benzinska Calligraphy košta 58,07 miliona vona – visoki krov, dakle, cijeni dodaje oko 17,23 miliona vona.

Palisade je dobio i dvije uobičajenije nove verzije opreme. Black Ink se temelji na Calligraphy i ističe se crnim elementima karoserije, 21-inčnim felnama i istim ovješenjem Preview. XRT je dobio 20-inčne felne, ventilaciju sjedišta drugog reda, Bose audio sistem i grublji spoljašnji izgled.

Korejski XRT ne treba miješati sa sjevernoameričkim XRT Pro. Za potonji je Hyundai ranije najavio pogon na sva četiri točka, elektronski blokiran zadnji diferencijal, svjetlosnu visinu povećanu na 212 mm i terenske gume. U specifikaciji korejskog XRT-a takvih mehaničkih nadogradnji nema – naglasak je ovdje prije svega na dizajnu i opremi.

Redovni Palisade 2027 je takođe postao bogatiji: već se u osnovnoj verziji Exclusive pojavljuju 12,3-inčni instrument klaster, Highway Driving Assist 2, proširena sistem za sprečavanje sudara i adaptivni tempomat povezan sa navigacijom. Prodaja osvježene ponude u Južnoj Koreji počela je 25. avgusta.