Studija J.D. Power China Vehicle Dependability 2026: najpouzdaniji automobili i marke

© A. Krivonosov

Pouzdanost automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Kini se prvi put poslije nekoliko godina blago poboljšala. U novoj studiji kompanije J.D. Power, koju je pregledala redakcija SPEEDME.RU, prosječan broj problema je pao za 5,3 boda, na 192 na 100 vozila (PP100). Što je PP100 niži, rezultat je bolji. Ovo je prvo poboljšanje od 2022. godine.

Pri tome se mijenja priroda pritužbi. Udio problema vezanih za pogonski sklop je za pet godina pao sa 9,5% na 6%. Infotainment sistemi sada čine 15,9% svih prijavljenih problema, a sistemi za pomoć vozaču još 8,6%. Drugim riječima, motor i mjenjač postepeno prestaju biti jedini pokazatelj pouzdanosti. Sve važniju ulogu igraju ekrani, softver, kamere i elektronski asistenti.

Posebno je indikativna starost vozila. U prve tri godine PP100 se mijenja relativno postepeno, ali između druge-treće i treće-četvrte godine korišćenja naglo raste za 47 bodova. Tada se češće javljaju buka, vibracije, škripanje, kao i problemi sa djelovima karoserije, infotainmentom i pogonskim sklopom.

Koje marke su se pokazale pouzdanijim

Među premium markama prvo mjesto je osvojio Land Rover sa 167 PP100. Porsche je ostvario 179, a BMW 181. U masovnom segmentu je pobijedio FAW Toyota, takođe sa 167 PP100, a slijede ga GAC Toyota sa 173 i Changan Ford sa 178.

Među samim kineskim markama najbolji rezultat je postigao Chery sa 181 PP100. FAW Hongqi i GAC Trumpchi su osvojili po 186 bodova. Prosječan rezultat kineskih marki je iznosio 201 PP100, što znači da je Chery bio bolji za čak 20 bodova.

Važno je naglasiti da se radi baš o istraživanju sprovedenom u Kini. FAW Toyota i GAC Toyota su lokalna zajednička ulaganja, a rezultati Land Rovera se odnose na vozila u vlasništvu kineskih učesnika istraživanja. To nije globalna ljestvica pouzdanosti marki.

Na nivou pojedinih segmenata J.D. Power je imenovao 14 pobjednika: Chery Tiggo 7/7 Plus i Tiggo 8 Pro, Toyota Camry, Corolla i Wildlander, Land Rover Discovery Sport i Range Rover, Changan Eado Plus, Mercedes-Benz C-klasa, Nissan Sylphy Classic, Volvo S90, Lexus RX, Ford Edge/Edge L i Buick All New GL8.

Koji su pobjednici dostupni i van Kine

Nekoliko pobjednika China VDS-a je dostupno i van Kine — u zavisnosti od regiona i marke, preko zvaničnih uvoznika ili kanala paralelnog uvoza.

Changan Eado Plus i Nissan Sylphy Classic spadaju među pristupačnije modele na tržištima na kojima se prodaju. Chery Tiggo 7/7 Plus i Tiggo 8 Pro iz istraživanja nisu potpuno identični sadašnjim izvoznim verzijama, ali vrlo srodne verzije — Tiggo 7L i Tiggo 8 Pro Max — prodaju se u više zemalja preko zvanične Cheryjeve mreže zastupnika.

Pobjednički modeli Toyote — Camry, Corolla i Wildlander namijenjen kineskom tržištu —, zajedno sa Ford Edgeom L, koji se proizvodi posebno za Kinu, pa čak i rijetkim Buickom GL8, cirkulišu na različitim tržištima preko zvaničnih mreža ili paralelnog uvoza, u zavisnosti od toga gdje data marka još uvijek ima zvanično prisustvo.

U premium segmentu cijene su znatno više: Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz C-klasa i Volvo S90 koštaju osjetno više od pobjednika masovnog segmenta. Lexus RX i Range Rover ostaju uglavnom najskuplji pobjednici na listi.

Ali ništa od ovoga ne treba shvatiti kao dokaz da se ta pouzdanost automatski prenosi na automobile koji se prodaju na drugim tržištima. Istraživanje se zasniva na odgovorima 11.119 vlasnika vozila koji su svoj automobil kupili između januara 2022. i marta 2025. godine. Obuhvata 109 modela od 34 marke iz 81 kineskog grada, a vozila obuhvaćena istraživanjem su imala između 13 i 48 mjeseci. Zato se ističe još jedan zaključak J.D. Powera: moderne automobile sve rjeđe iznevjeri samo „hardver“. Poslije nekoliko godina korišćenja sve veći dio pritužbi otpada na infotainment i elektronske asistente, a problemi naglo rastu pred kraj četvrte godine vlasništva.

Za kupca to znači da pobjeda u kategoriji sama po sebi još ništa ne garantuje. Ali China VDS pruža koristan orijentir: nekoliko modela Camry, Corolla, Wildlander, Lexus RX, Edge L, Chery, pa čak i Range Rover, koji se danas prodaju i van Kine, već imaju realne podatke o višegodišnjoj eksploataciji na najvećem automobilskom tržištu na svijetu.