Julia Ivančik

BMW iX4 (NA7) 2027: technické údaje, výkon a termín uvedení elektrického nástupce X4

press.bmwgroup.com

Předsériové prototypy elektrického BMW iX4 jezdí v ulicích Mnichova. Kupé-SUV sdílí platformu Neue Klasse s iX3 a ve verzi 50 xDrive nabídne 469 koní.

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

BMW vypustilo na silnice předsériové prototypy elektrického crossoveru iX4. Vůz zachytili lovci špionážních snímků během jízdy ulicemi Mnichova.

Model nahradí X4 se spalovacím motorem a stane se plně elektrickým dědicem tohoto jména — o zahájení sériové výroby iX4 v listopadu 2026 jsme již psali. V hierarchii značky se novinka postaví vedle crossoveru iX3, ale s výrazně odvážnější siluetou kupé, čímž rozšíří nabídku postavenou na architektuře Neue Klasse. Montáž se rozběhne v továrně koncernu v maďarském Debrecínu pod interním kódem NA7.

Navzdory hustému maskování je profil dobře čitelný: záď nese klesající linii typickou pro třídu Sports Activity Coupe. Příď s největší pravděpodobností zdědí styl již představeného iX3, ovšem s vlastními nárazníky, které oba modely vizuálně odliší.

Technický základ iX4 je společný se zbytkem elektrické nabídky. Při uvedení se očekávají dvě verze. Vrcholná 50 xDrive dostane dva elektromotory o celkovém výkonu 469 koní (345 kW) a 645 Nm točivého momentu. Druhou variantou je dostupnější 40 xDrive: na rozdíl od iX3 se u kupé-SUV od začátku neočekává verze s pohonem zadních kol.

Novinka dostane také centrální výpočetní jednotku „Heart of Joy“, která spojuje řízení pohonu, brzdění a rekuperace — ta debutovala už v iX3. Oficiální premiéra sériového BMW iX4 se očekává na podzim 2026 a vůz přijde na trh jako model roku 2027. Dříve automobilka kvůli vysoké poptávce otevřela objednávky elektrického sedanu i3 o několik měsíců dříve, než plánovala, zatímco iX3 se v Evropě blíží hranici 100 000 objednávek.