Toyota Fortuner AN250: třetí generace s rámem a motory
Nová Toyota Fortuner AN250: rám zůstává, 2.8 diesel i nový 2.0 turbo
Toyota Fortuner AN250: třetí generace s rámem a motory
Toyota připravuje třetí generaci Fortuneru AN250: modernizovaný rám IMV, 2.8 diesel, nový 2.0 turbo, lepší interiér a technologie. Příjezd na trh v roce 2026.
2025-11-03T16:25:03+03:00
2025-11-03T16:25:03+03:00
2025-11-03T16:25:03+03:00
Toyota připravuje třetí generaci Fortuneru, interně označovanou AN250. Podle nejnovějších informací vůz nepřejde na platformu TNGA-F, jak se dříve předpokládalo, ale využije modernizovanou verzi podvozku IMV známého ze současného Hiluxu. Zachování rámové konstrukce posiluje odolnost a zároveň drží náklady na uzdě – rozumné rozhodnutí u SUV, které má vydržet tvrdé zacházení.Zvenčí působí Fortuner svalnatěji: dostane vertikální masku, úzké světlomety a výrazně terénní siluetu. V kabině se počítá s kvalitnějšími materiály a modernějším uspořádáním, podobným jako u nového Hiluxu.Klíčovou zprávou je setrvání osvědčeného naftového 2.8, což potvrzují dokumenty australského ministerstva dopravy. Vedle něj nastoupí nový přeplňovaný benzinový dvoulitr z divize GR, který nahradí stárnoucí vidlicový šestiválec. Toyota zároveň zvažuje plně elektrický Fortuner, v návaznosti na elektrifikovaný Hilux.V nabídce převodovek mají být šestistupňový manuál a osmistupňový automat. Na indický trh by se model měl dostat mezi dubnem a listopadem 2026, krátce po debutu nového Hiluxu Travo.Fortuner zůstává symbolem praktičnosti a spolehlivosti a nyní má přidat současné pohodlí a technologie. Pokud se podaří zachovat původního ducha, mohl by se AN250 stát nejvydařenějším Fortunerem v historii – kombinace tradičního rámu a modernizace k tomu má dobře našlápnuto.
Toyota Fortuner AN250, třetí generace, rám IMV, Hilux, 2.8 diesel, 2.0 turbo GR, manuál 6st, automat 8st, 2026, interiér, technologie, elektrický Fortuner, SUV Toyota
2025
Michael Powers
news
Nová Toyota Fortuner AN250: rám zůstává, 2.8 diesel i nový 2.0 turbo
Toyota připravuje třetí generaci Fortuneru AN250: modernizovaný rám IMV, 2.8 diesel, nový 2.0 turbo, lepší interiér a technologie. Příjezd na trh v roce 2026.
Michael Powers, Editor
Toyota připravuje třetí generaci Fortuneru, interně označovanou AN250. Podle nejnovějších informací vůz nepřejde na platformu TNGA-F, jak se dříve předpokládalo, ale využije modernizovanou verzi podvozku IMV známého ze současného Hiluxu. Zachování rámové konstrukce posiluje odolnost a zároveň drží náklady na uzdě – rozumné rozhodnutí u SUV, které má vydržet tvrdé zacházení.
Zvenčí působí Fortuner svalnatěji: dostane vertikální masku, úzké světlomety a výrazně terénní siluetu. V kabině se počítá s kvalitnějšími materiály a modernějším uspořádáním, podobným jako u nového Hiluxu.
Klíčovou zprávou je setrvání osvědčeného naftového 2.8, což potvrzují dokumenty australského ministerstva dopravy. Vedle něj nastoupí nový přeplňovaný benzinový dvoulitr z divize GR, který nahradí stárnoucí vidlicový šestiválec. Toyota zároveň zvažuje plně elektrický Fortuner, v návaznosti na elektrifikovaný Hilux.
V nabídce převodovek mají být šestistupňový manuál a osmistupňový automat. Na indický trh by se model měl dostat mezi dubnem a listopadem 2026, krátce po debutu nového Hiluxu Travo.
Fortuner zůstává symbolem praktičnosti a spolehlivosti a nyní má přidat současné pohodlí a technologie. Pokud se podaří zachovat původního ducha, mohl by se AN250 stát nejvydařenějším Fortunerem v historii – kombinace tradičního rámu a modernizace k tomu má dobře našlápnuto.
