Cadillac Celestiq 2026: ultra‑luxusní EV za 400 000 $
Modernizovaný Cadillac Celestiq 2026: více výbavy, vyšší cena
Cadillac Celestiq 2026: ultra‑luxusní EV za 400 000 $
Cadillac Celestiq pro rok 2026 zdražil na 400 000 $ díky bohatší výbavě: střecha Smart Glass, 8 let připojených služeb, ruční výroba, concierge, exkluzivita.
2025-11-05T11:49:38+03:00
2025-11-05T11:49:38+03:00
2025-11-05T11:49:38+03:00
Cadillac modernizoval svůj vlajkový elektromobil Celestiq pro modelový rok 2026 a cenu posunul na 400 000 dolarů. Podle analytiků 32CARS.RU za zdražením o 60 tisíc stojí začlenění dalších exkluzivních prvků do základní výbavy – mimo jiné osm let připojených služeb a střechu Smart Glass se čtyřmi nezávisle stmívatelnými zónami. Nejde tedy o prosté navýšení marže; výrobce spíše balí více zakázkové techniky už do základu, což v tomto segmentu působí jako srozumitelnější nabídka hodnoty.Celestiq zůstává raritou: v michiganském závodě GM vzniká ručně tempem méně než dva vozy denně. V roce 2025 vzniklo jen 25 kusů a všechny našly majitele ještě před oficiální premiérou, což jen podtrhuje výjimečnost modelu a buduje jeho aureolu nedostupnosti.Tento elektromobil se obejde bez konfigurátoru. Zákazníci si materiály a povrchové úpravy ladí s pomocí osobního concierge, takže každý Celestiq je skutečný originál. A na rozdíl od rivala Rolls‑Royce Spectre sází na čtyřdveřovou karoserii a servíruje luxus bez kompromisů v třídě ultra‑luxusních elektromobilů, čímž si vyřezává vlastní výklenek. Praktičnost a noblesa tu jdou ruku v ruce.
Cadillac Celestiq pro rok 2026 zdražil na 400 000 $ díky bohatší výbavě: střecha Smart Glass, 8 let připojených služeb, ruční výroba, concierge, exkluzivita.
Michael Powers, Editor
Cadillac modernizoval svůj vlajkový elektromobil Celestiq pro modelový rok 2026 a cenu posunul na 400 000 dolarů. Podle analytiků 32CARS.RU za zdražením o 60 tisíc stojí začlenění dalších exkluzivních prvků do základní výbavy – mimo jiné osm let připojených služeb a střechu Smart Glass se čtyřmi nezávisle stmívatelnými zónami. Nejde tedy o prosté navýšení marže; výrobce spíše balí více zakázkové techniky už do základu, což v tomto segmentu působí jako srozumitelnější nabídka hodnoty.
Celestiq zůstává raritou: v michiganském závodě GM vzniká ručně tempem méně než dva vozy denně. V roce 2025 vzniklo jen 25 kusů a všechny našly majitele ještě před oficiální premiérou, což jen podtrhuje výjimečnost modelu a buduje jeho aureolu nedostupnosti.
Tento elektromobil se obejde bez konfigurátoru. Zákazníci si materiály a povrchové úpravy ladí s pomocí osobního concierge, takže každý Celestiq je skutečný originál. A na rozdíl od rivala Rolls‑Royce Spectre sází na čtyřdveřovou karoserii a servíruje luxus bez kompromisů v třídě ultra‑luxusních elektromobilů, čímž si vyřezává vlastní výklenek. Praktičnost a noblesa tu jdou ruku v ruce.
