I-Roll od Volvo Trucks: automatické vypínání motoru pro FH a FH Aero
Volvo Trucks I-Roll: vypínání motoru šetří palivo
Novinka Volvo Trucks I-Roll automaticky vypíná motor při sjezdech, snižuje spotřebu až o 1 % a emise CO2. Poprvé ve verzích FH a FH Aero, výroba 11/2025.
2025-11-05T13:05:25+03:00
2025-11-05T13:05:25+03:00
2025-11-05T13:05:25+03:00
Volvo Trucks vyvinulo inovativní technologii automatického vypínání motoru s označením I-Roll určenou pro těžké nákladní vozy. Systém má výrazně omezit spotřebu paliva a snížit emise oxidu uhličitého.Princip je přímočarý: při dlouhých sjezdech se motor sám vypíná. Zajišťují to specializované senzory a algoritmus řízení motoru, který průběžně sleduje parametry vozidla a optimalizuje režim hnacího ústrojí tak, aby omezil odběr paliva na minimum.Podle společnosti může novinka přinést až o 1 % vyšší úsporu paliva oproti stávajícím systémům tohoto typu. Číslo nepůsobí bombasticky, ale v měřítku nákladní dopravy dokáže citelně pohnout provozními náklady; právě drobné přírůstky často hrají v dálkovém provozu prim.I-Roll se poprvé objeví u dvou vlajkových těžkých modelů Volvo Trucks, FH a FH Aero. Oba využívají 13litrový naftový motor, který si drží vysoký výkon a spolehlivost i v náročných podmínkách. Zavedení funkce právě u těchto verzí působí jako přirozený krok v dálkově zaměřené nabídce značky.Sériová výroba vozidel vybavených systémem I-Roll je naplánována na listopad 2025. Firma očekává, že novinka zlepší environmentální profil flotil a zvýší efektivitu přepravy, zároveň má přinést nižší náklady velkým provozovatelům i nezávislým dopravcům. Pokud se slib potvrdí v reálném provozu, půjde o nenápadný zásah s hmatatelným efektem.
Volvo Trucks, I-Roll, automatické vypínání motoru, úspora paliva, snížení emisí CO2, těžké nákladní vozy, FH, FH Aero, 13l diesel, dálková doprava, efektivita flotily, listopad 2025
2025
Michael Powers
news
I-Roll od Volvo Trucks: automatické vypínání motoru pro FH a FH Aero
Novinka Volvo Trucks I-Roll automaticky vypíná motor při sjezdech, snižuje spotřebu až o 1 % a emise CO2. Poprvé ve verzích FH a FH Aero, výroba 11/2025.
Michael Powers, Editor
Volvo Trucks vyvinulo inovativní technologii automatického vypínání motoru s označením I-Roll určenou pro těžké nákladní vozy. Systém má výrazně omezit spotřebu paliva a snížit emise oxidu uhličitého.
Princip je přímočarý: při dlouhých sjezdech se motor sám vypíná. Zajišťují to specializované senzory a algoritmus řízení motoru, který průběžně sleduje parametry vozidla a optimalizuje režim hnacího ústrojí tak, aby omezil odběr paliva na minimum.
Podle společnosti může novinka přinést až o 1 % vyšší úsporu paliva oproti stávajícím systémům tohoto typu. Číslo nepůsobí bombasticky, ale v měřítku nákladní dopravy dokáže citelně pohnout provozními náklady; právě drobné přírůstky často hrají v dálkovém provozu prim.
I-Roll se poprvé objeví u dvou vlajkových těžkých modelů Volvo Trucks, FH a FH Aero. Oba využívají 13litrový naftový motor, který si drží vysoký výkon a spolehlivost i v náročných podmínkách. Zavedení funkce právě u těchto verzí působí jako přirozený krok v dálkově zaměřené nabídce značky.
Sériová výroba vozidel vybavených systémem I-Roll je naplánována na listopad 2025. Firma očekává, že novinka zlepší environmentální profil flotil a zvýší efektivitu přepravy, zároveň má přinést nižší náklady velkým provozovatelům i nezávislým dopravcům. Pokud se slib potvrdí v reálném provozu, půjde o nenápadný zásah s hmatatelným efektem.
