Cadillac Escalade 2026 bez Key Card: modernizace a výbava
Cadillac Escalade 2026 přichází bez Key Card: co se změnilo
Cadillac Escalade 2026 bez Key Card: modernizace a výbava
Modernizovaný Cadillac Escalade 2026 přichází bez systému Key Card, spoléhá na digitální klíč. Přehled změn, technologií a motorů včetně verze Escalade V.
2025-09-03T12:21:54+03:00
2025-09-03T12:21:54+03:00
2025-09-03T12:21:54+03:00
Cadillac představil modernizovaný Escalade pro modelový rok 2026 a navzdory očekáváním mu chybí systém Key Card. Ten měl být původně standardem napříč všemi verzemi a umožňovat zamykání, odemykání i startování vozu pomocí tenké karty, která se vejde do peněženky.Zajímavé je, že příbuzné modely GM — Chevrolet Tahoe, Suburban a GMC Yukon — si Key Card jako standard ponechávají. Systém podporuje až osm unikátních karet a hodí se rodinám nebo firemním flotilám. Escalade se však dál spoléhá na známý digitální klíč v chytrém telefonu. V každodenní praxi to funguje, ale možnost volby by u takové vlajkové lodi nepůsobila od věci.Mimo to si novinka nese klíčové úpravy zavedené pro rok 2025: přepracovaný interiér, aktualizovaný balík technologií a tradiční paletu motorů. Základ tvoří atmosférický 6,2litrový osmiválec, zatímco Escalade‑V používá přeplňovaný 6,2litrový LT4 V8. Naftový třílitrový Duramax byl ukončen. Všechny verze se nadále vyrábějí v závodě GM v Arlingtonu v Texasu.Cadillac se rozhodl opřít o jiné technologické prvky, ale vypuštění Key Card působí v kontextu konkurence poněkud překvapivě — obzvlášť u značky, která ráda zdůrazňuje svůj technologický náskok v prémiovém segmentu SUV. Právě tato absence na voze, jenž má prezentovat nejnovější nápady, na sebe strhává víc pozornosti, než by si automobilka zřejmě přála.
Modernizovaný Cadillac Escalade 2026 přichází bez systému Key Card, spoléhá na digitální klíč. Přehled změn, technologií a motorů včetně verze Escalade V.
Michael Powers, Editor
Cadillac představil modernizovaný Escalade pro modelový rok 2026 a navzdory očekáváním mu chybí systém Key Card. Ten měl být původně standardem napříč všemi verzemi a umožňovat zamykání, odemykání i startování vozu pomocí tenké karty, která se vejde do peněženky.
Zajímavé je, že příbuzné modely GM — Chevrolet Tahoe, Suburban a GMC Yukon — si Key Card jako standard ponechávají. Systém podporuje až osm unikátních karet a hodí se rodinám nebo firemním flotilám. Escalade se však dál spoléhá na známý digitální klíč v chytrém telefonu. V každodenní praxi to funguje, ale možnost volby by u takové vlajkové lodi nepůsobila od věci.
Mimo to si novinka nese klíčové úpravy zavedené pro rok 2025: přepracovaný interiér, aktualizovaný balík technologií a tradiční paletu motorů. Základ tvoří atmosférický 6,2litrový osmiválec, zatímco Escalade‑V používá přeplňovaný 6,2litrový LT4 V8. Naftový třílitrový Duramax byl ukončen. Všechny verze se nadále vyrábějí v závodě GM v Arlingtonu v Texasu.
Cadillac se rozhodl opřít o jiné technologické prvky, ale vypuštění Key Card působí v kontextu konkurence poněkud překvapivě — obzvlášť u značky, která ráda zdůrazňuje svůj technologický náskok v prémiovém segmentu SUV. Právě tato absence na voze, jenž má prezentovat nejnovější nápady, na sebe strhává víc pozornosti, než by si automobilka zřejmě přála.
