16+

SK On tlumí americký podnik s Fordem: Kentucky přebírá Ford, Tennessee získá SK On, posun k ESS

© A. Krivonosov
SK On přeskupí bateriové továrny v USA: Ford převezme závody v Kentucky, SK On získá Tennessee. Slabší poptávka po EV urychluje pivot k ESS a úpravu kapacit.
Michael Powers, Editor

Jihokorejská SK On oznámila, že utlumuje svůj americký bateriový společný podnik s Fordem. V rámci přeskupení převezme Ford prostřednictvím své dceřiné společnosti plnou kontrolu nad dvěma závody v Kentucky, zatímco SK On se stane jediným vlastníkem a provozovatelem závodu v Tennessee. Zahájení výroby v Tennessee je záměrně ponecháno otevřené a vázané na dokončení transakce – krok, který si ponechává manévrovací prostor v době, kdy na načasování záleží stejně jako na kapacitě. Rozhodnutí působí pragmaticky a spíše než o stopku jde o pečlivé přeskládání figurek na správná pole.

Partneři původně vyčlenili přibližně 11,4 miliardy dolarů na bateriové továrny, ale pomalejší poptávka po elektromobilech a vypršení některých amerických pobídek přiměly korejskou společnost přehodnotit směr. SK On se nyní více opírá o systémy pro ukládání energie (ESS) – posun, který má pomoci přesunout kapacity tam, kde dávají větší smysl, snížit zadlužení i fixní náklady a zklidnit rozvahu. Nepůsobí to jako ústup od elektromobility, spíš jako promyšlené přerozdělení zdrojů tam, kde je v dohledné době tah trhu silnější.

Ve třetím čtvrtletí 2025 vykázala SK On provozní ztrátu 124,8 miliardy wonů, téměř dvojnásobek oproti předchozímu čtvrtletí. I proto společnost aktivně vstupuje do segmentu ESS, mimo jiné kontraktem na dodávky LFP baterií pro Flatiron Energy. Podobně se otáčejí i LG Energy Solution a Samsung SDI, když část linek původně určených pro baterie do elektromobilů přestavují na potřeby skladování energie. Je to jasný signál, že těžiště odvětví se – alespoň pro tuto chvíli – přesouvá k poptávce po řešeních v měřítku energetických sítí.