Larte Design mění Lamborghini Urus S: extrémní bodykit
Lamborghini Urus S od Larte Design: přechodový lak a agresivní aeropaket
Larte Design mění Lamborghini Urus S: extrémní bodykit
Objevte Lamborghini Urus S od Larte Design: přechodový lak, karbonový bodykit Largenda, snížený podvozek a V8 666 k. Super-SUV, které nelze přehlédnout.
2025-12-14T14:58:07+03:00
2025-12-14T14:58:07+03:00
2025-12-14T14:58:07+03:00
Larte Design dál posouvá své nápady pro Lamborghini Urus S a představuje snad nejdramatičtější pojetí tohoto super-SUV dosud. Tvůrci tvrdí, že jde o Lamborghini, jaké se běžně nevídá — a při pohledu na výsledek je těžké jim oponovat.Středobodem je nezvyklý přechodový lak, který se na přídi rozsvěcí do růžového tónu a směrem k zádi přechází do saténově šedé. Nejde o fólii, ale o plnohodnotný lak, který okamžitě strhává pozornost a jasně dává najevo showcarový záměr. Barvy nastaví atmosféru dřív, než motor vůbec ožije.Dvoubarevná kola a snížený podvozek zostřují postoj vozu, takže Urus působí viditelně agresivněji než standard. Exteriér dále přepracoval bodykit Largenda: vpředu přidává další aerodynamické prvky, výraznější splitter a novou kapotu, zřejmě z uhlíkového kompozitu. Zásahy vizuál zpevňují, aniž by rozbíjely siluetu.Uhlík se objevuje také na krytech zrcátek, prazích a zadních dílech. Zadní partie poutá pozornost velkým difuzorem s vertikálními přídavnými brzdovými světly, spodním spoilerem na víku a výrazným horním křídlem. Vrstvená aerodynamika drží pohromadě a nepůsobí přepjatě — přesně jak se k takto výraznému ladění hodí.O mechanice se nic neměnilo. Lamborghini Urus S stále pohání 4,0litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 666 k a točivým momentem 850 Nm. Na 100 km/h vystřelí zhruba za 3,5 sekundy — tedy jen o dvě desetiny pomaleji než verze Performante. Tato stavba ukazuje, jak daleko může personalizace zajít i u už tak exotického crossoveru.Larte Design proměnil Urus z prestižního sportovního crossoveru v pojízdné umělecké dílo. Není to směr pro každého, ale právě jeho odvaha a zapamatovatelný charakter dělají z projektu něco, co zůstává v hlavě — a na silnici nepůjde přehlédnout.
Objevte Lamborghini Urus S od Larte Design: přechodový lak, karbonový bodykit Largenda, snížený podvozek a V8 666 k. Super-SUV, které nelze přehlédnout.
Michael Powers, Editor
Larte Design dál posouvá své nápady pro Lamborghini Urus S a představuje snad nejdramatičtější pojetí tohoto super-SUV dosud. Tvůrci tvrdí, že jde o Lamborghini, jaké se běžně nevídá — a při pohledu na výsledek je těžké jim oponovat.
Středobodem je nezvyklý přechodový lak, který se na přídi rozsvěcí do růžového tónu a směrem k zádi přechází do saténově šedé. Nejde o fólii, ale o plnohodnotný lak, který okamžitě strhává pozornost a jasně dává najevo showcarový záměr. Barvy nastaví atmosféru dřív, než motor vůbec ožije.
Dvoubarevná kola a snížený podvozek zostřují postoj vozu, takže Urus působí viditelně agresivněji než standard. Exteriér dále přepracoval bodykit Largenda: vpředu přidává další aerodynamické prvky, výraznější splitter a novou kapotu, zřejmě z uhlíkového kompozitu. Zásahy vizuál zpevňují, aniž by rozbíjely siluetu.
Uhlík se objevuje také na krytech zrcátek, prazích a zadních dílech. Zadní partie poutá pozornost velkým difuzorem s vertikálními přídavnými brzdovými světly, spodním spoilerem na víku a výrazným horním křídlem. Vrstvená aerodynamika drží pohromadě a nepůsobí přepjatě — přesně jak se k takto výraznému ladění hodí.
O mechanice se nic neměnilo. Lamborghini Urus S stále pohání 4,0litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 666 k a točivým momentem 850 Nm. Na 100 km/h vystřelí zhruba za 3,5 sekundy — tedy jen o dvě desetiny pomaleji než verze Performante. Tato stavba ukazuje, jak daleko může personalizace zajít i u už tak exotického crossoveru.
Larte Design proměnil Urus z prestižního sportovního crossoveru v pojízdné umělecké dílo. Není to směr pro každého, ale právě jeho odvaha a zapamatovatelný charakter dělají z projektu něco, co zůstává v hlavě — a na silnici nepůjde přehlédnout.
