PHEV mají o 80 % víc problémů: zpráva Consumer Reports
Plug-in hybridy pod palbou: které PHEV trápí poruchy nejvíc
PHEV mají o 80 % víc problémů: zpráva Consumer Reports
Nová data Consumer Reports ukazují, že plug-in hybridy (PHEV) hlásí o 80 % více problémů než spalováky. Zjistěte, které modely trpí poruchami a na co dát pozor.
2025-12-29T03:38:26+03:00
2025-12-29T03:38:26+03:00
2025-12-29T03:38:26+03:00
Plug-in hybridy se léta prodávají jako ideální kompromis: část jízd na elektřinu, známé tankování, nižší spotřeba a emise. Jenže nová zjištění Consumer Reports dopadají tvrdě: PHEV vykazují zhruba o 80 % více problémů než vozy pouze se spalovacím motorem. A nejde o abstraktní statistiku — podle zprávy, kterou prostudovalo SPEEDME.RU, si majitelé konkrétně stěžují na vysokonapěťové baterie, elektromotory, potíže s nabíjením a elektronické zádrhele.Mezi kompaktními crossovery vyčnívá Ford Escape PHEV z nepříjemných důvodů: majitelé zmiňují výměny trakčních baterií, problémy s chlazením a nabíjením, nefunkční elektrické příslušenství, a k tomu výtky na podvozek, řízení i klimatizaci. U modelů Jeep Wrangler a Grand Cherokee 4xe se frustrace nejčastěji točí kolem samotné hybridní části — poruchy systému, trable s baterií a potíže s elektromotory. V kategorii větších SUV sklidila mimořádně ostrou kritiku Mazda CX-90 PHEV; škála hlášení sahá od výkonové elektroniky a převodovky přes brzdy a interiérovou elektriku až po celkové slícování a kvalitu zpracování.V prémiové třídě budí obavy Volvo XC60 PHEV; majitelé popisují omezení výkonu a závady spojené s elektrickou soustavou a klimatizací.Pro jakýkoli model roku 2025 je to nepříjemná reputační vizitka: technologie slibuje komfort, ale dodaná složitost zvyšuje pravděpodobnost drobných záseků i velkých poruch. Vzor je až příliš čitelný — více systémů obvykle znamená více potenciálních slabin — takže důkladná zkušební jízda a pečlivé studium reálných zkušeností s poruchovostí působí méně jako opatrnost a spíše jako prostý zdravý rozum.
Nová data Consumer Reports ukazují, že plug-in hybridy (PHEV) hlásí o 80 % více problémů než spalováky. Zjistěte, které modely trpí poruchami a na co dát pozor.
Michael Powers, Editor
Plug-in hybridy se léta prodávají jako ideální kompromis: část jízd na elektřinu, známé tankování, nižší spotřeba a emise. Jenže nová zjištění Consumer Reports dopadají tvrdě: PHEV vykazují zhruba o 80 % více problémů než vozy pouze se spalovacím motorem. A nejde o abstraktní statistiku — podle zprávy, kterou prostudovalo SPEEDME.RU, si majitelé konkrétně stěžují na vysokonapěťové baterie, elektromotory, potíže s nabíjením a elektronické zádrhele.
Mezi kompaktními crossovery vyčnívá Ford Escape PHEV z nepříjemných důvodů: majitelé zmiňují výměny trakčních baterií, problémy s chlazením a nabíjením, nefunkční elektrické příslušenství, a k tomu výtky na podvozek, řízení i klimatizaci. U modelů Jeep Wrangler a Grand Cherokee 4xe se frustrace nejčastěji točí kolem samotné hybridní části — poruchy systému, trable s baterií a potíže s elektromotory. V kategorii větších SUV sklidila mimořádně ostrou kritiku Mazda CX-90 PHEV; škála hlášení sahá od výkonové elektroniky a převodovky přes brzdy a interiérovou elektriku až po celkové slícování a kvalitu zpracování.
V prémiové třídě budí obavy Volvo XC60 PHEV; majitelé popisují omezení výkonu a závady spojené s elektrickou soustavou a klimatizací.
Pro jakýkoli model roku 2025 je to nepříjemná reputační vizitka: technologie slibuje komfort, ale dodaná složitost zvyšuje pravděpodobnost drobných záseků i velkých poruch. Vzor je až příliš čitelný — více systémů obvykle znamená více potenciálních slabin — takže důkladná zkušební jízda a pečlivé studium reálných zkušeností s poruchovostí působí méně jako opatrnost a spíše jako prostý zdravý rozum.
