Jeep Compass 2026 v Japonsku: cena, údaje e-Hybridu 145 k a spotřeba

© media.stellantis.com

Po devíti letech bez kompletní generační obměny vstoupil Jeep Compass na japonský trh v úplně nové podobě. Prodej začal 7. října od 5,2 milionu jenů. Hlavní technickou novinkou je 48V hybridní systém o výkonu 145 k založený na přeplňovaném tříválci 1,2 litru s udávanou spotřebou přibližně 5,1 l/100 km.

Podle Stellantis Japan spolupracuje motor s 48V elektrickým systémem a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Systémový výkon činí 107 kW, tedy 145 k. Při nízkých rychlostech může vůz krátce jet pouze na elektřinu. Standardní verze má v japonském cyklu WLTC hodnotu 19,6 km/l a japonský e-Hybrid má pohon předních kol.

Nová generace Compassu má rozvor 2785 mm. Zavazadlový prostor nabízí 550 litrů a po sklopení zadních sedadel 1560 litrů. V kabině je digitální přístrojový panel s úhlopříčkou 10,25 palce a centrální displej 16 palců, přičemž hlavní funkce si zachovaly fyzické ovladače.

Jeep upravil také aerodynamiku pomocí aktivních žaluzií masky, plochých prvků podvozku, vzduchových kanálů a aerodynamických clon kolem kol. Stellantis tvrdí, že jde o nejlepší aerodynamickou účinnost v historii Jeepu. Selec-Terrain nabízí režimy Auto, Sport, Snow a Sand/Mud, světlá výška činí 200 mm a brodivost dosahuje 408 mm.

Japonská nabídka zahrnuje Altitude za 5,2 milionu jenů, Summit za 5,7 milionu a Summit Style Package za 5,9 milionu jenů. The First Edition, omezená na 100 vozů a nabízená ve žluté barvě Hawaii, stojí 5,95 milionu jenů.

V Evropě je nová rodina Compass širší a zahrnuje plně elektrické varianty, mezi nimi 4xe s výkonem 375 k, pohonem všech kol a dvěma elektromotory. Japonské uvedení se zatím soustředí na 48V hybrid o výkonu 145 k s pohonem předních kol.

Technické specifikace se proto mezi jednotlivými trhy výrazně liší: japonský e-Hybrid nelze zaměňovat s elektrickými verzemi Compassu nabízenými v Evropě.