Xpeng P7+ 2026: EREV i BEV, delší dojezd a globální návrat
Xpeng P7+ přichází jako EREV i BEV: dojezd až 1 550 km
Xpeng P7+ 2026: EREV i BEV, delší dojezd a globální návrat
Modernizovaný Xpeng P7+ dorazí v roce 2026 jako EREV i BEV: dojezd až 1 550 km (EREV) a 725 km (BEV), 104 vylepšení, sjednocené standardy pro 36 zemí. Čtěte dál.
2025-12-29T14:17:20+03:00
2025-12-29T14:17:20+03:00
2025-12-29T14:17:20+03:00
Xpeng začal přiživovat zájem o modernizovaný P7+ a zdá se, že nepůjde jen o kosmetiku. Hlavním tahákem má být rozšířená nabídka s verzí EREV – elektromobilem, který si dojezd prodlužuje pomocí benzínového generátoru. Automobilka zároveň dává najevo, že pokračuje ve strategii dvou typů pohonu: pro modelový rok 2026 má P7+ dorazit jak jako čistý bateriový vůz (BEV), tak jako EREV.Důvod je zřejmý: po silném debutu prodeje sedanu polevují. V listopadu dosáhly dodávky P7+ na 4 870 vozů, jeden z nejslabších měsíčních výsledků roku 2025. I proto chce Xpeng znovu nastartovat poptávku hned na dvou frontách – novou koncepcí pohonu a širším dosahem na trzích. Podle značky se aktualizovaný P7+ stane globálním modelem ve 36 zemích se sjednocenými výrobními a bezpečnostními standardy. Taková volba působí pragmaticky a může model vrátit do hry.Po technické stránce zní sliby ambiciózně. EREV má mít kombinovaný dojezd až 1 550 km, zatímco čistý BEV je hodnocen až na 725 km. Xpeng zároveň poukazuje na 104 vylepšení uživatelského zážitku a aktualizace zasahující 36 % klíčových systémů a komponentů – změny, které by se měly projevit i mimo samotný design. Na papíře vypadají tato čísla velmi přesvědčivě a právě takové úpravy bývají za volantem nejvíc znát.
Xpeng P7+, EREV, BEV, dojezd 1550 km, dojezd 725 km, modernizace 2026, globální model 36 zemí, 104 vylepšení, elektromobil, sedan, prodloužený dojezd, benzínový generátor
2025
Michael Powers
news
Xpeng P7+ přichází jako EREV i BEV: dojezd až 1 550 km
Modernizovaný Xpeng P7+ dorazí v roce 2026 jako EREV i BEV: dojezd až 1 550 km (EREV) a 725 km (BEV), 104 vylepšení, sjednocené standardy pro 36 zemí. Čtěte dál.
Michael Powers, Editor
Xpeng začal přiživovat zájem o modernizovaný P7+ a zdá se, že nepůjde jen o kosmetiku. Hlavním tahákem má být rozšířená nabídka s verzí EREV – elektromobilem, který si dojezd prodlužuje pomocí benzínového generátoru. Automobilka zároveň dává najevo, že pokračuje ve strategii dvou typů pohonu: pro modelový rok 2026 má P7+ dorazit jak jako čistý bateriový vůz (BEV), tak jako EREV.
Důvod je zřejmý: po silném debutu prodeje sedanu polevují. V listopadu dosáhly dodávky P7+ na 4 870 vozů, jeden z nejslabších měsíčních výsledků roku 2025. I proto chce Xpeng znovu nastartovat poptávku hned na dvou frontách – novou koncepcí pohonu a širším dosahem na trzích. Podle značky se aktualizovaný P7+ stane globálním modelem ve 36 zemích se sjednocenými výrobními a bezpečnostními standardy. Taková volba působí pragmaticky a může model vrátit do hry.
Po technické stránce zní sliby ambiciózně. EREV má mít kombinovaný dojezd až 1 550 km, zatímco čistý BEV je hodnocen až na 725 km. Xpeng zároveň poukazuje na 104 vylepšení uživatelského zážitku a aktualizace zasahující 36 % klíčových systémů a komponentů – změny, které by se měly projevit i mimo samotný design. Na papíře vypadají tato čísla velmi přesvědčivě a právě takové úpravy bývají za volantem nejvíc znát.
