Auta s milionem km: 7 příběhů a tajemství dlouhé životnosti
7 aut, která překročila milion km: údržba, která funguje
Auta s milionem km: 7 příběhů a tajemství dlouhé životnosti
7 aut s nájezdem přes milion km: Lexus LS 400, Saab 900, Mercedes 240D, Honda Accord, Silverado, Elantra a BMW 325i. Co je spojuje? Pravidelná údržba.
2025-12-31T06:14:20+03:00
2025-12-31T06:14:20+03:00
2025-12-31T06:14:20+03:00
V době zmenšování motorů a honby za účinností se stále častěji ozývá názor, že dnešní agregáty nevydrží jako dřív. Dějiny ale pamatují auta, která přežila své majitele a bez mrknutí překročila milion kilometrů. Magazín Autocar posbíral sedm takových případů a téměř pokaždé za tím nestála žádná konstrukční magie, nýbrž poctivá údržba a obrovský, pravidelný nájezd v běžném provozu. V praxi počitadlo kilometrů víc odměňuje stálost než hrdinské výkony — a je to poučka, která zní suše, ale v reálném světě funguje.Nejvýrazněji září Lexus LS 400 z roku 1996 s osmiválcem Toyota 1UZ‑FE. Při 1 443 000 km se dostal ke svému čtvrtému majiteli, americkému motoristickému novináři Mattu Farahovi, který jej dovezl až k symbolické metě 999 999 mil (zhruba 1,6 milionu km). Do stejné ligy patří Saab 900 SPG z roku 1989: sedan najel přes 1,5 milionu km a po dlouhé službě u amerického obchodního zástupce zakotvil v Wisconsin Automotive Museum. Příběhy bez velkých slov, ale s jasným výsledkem.Dieselovým etalonem je Mercedes‑Benz 240D z roku 1981. Majitel měnil olej každých 5 000 km a bez dramat nasbíral téměř 2 miliony km. Japonskou školu zastupuje Honda Accord IV z roku 1990 s motorem F22A: podle majitele přes 1,5 milionu km zvládla bez velkých oprav díky pravidelné výměně kapalin a pečlivé péči. Americkou vlajku nese Chevrolet Silverado z roku 1991 se Small Blockem V8; tahal přívěsy, ročně průměrně polykal zhruba 129 000 km a do roku 2008 se vyšplhal na 1,5 milionu km. Přesně ten typ pracovního nasazení, které motorům prospívá víc než občasné sprinty.Jediným zástupcem 21. století je Hyundai Elantra z roku 2013. Texaský kurýr s ním podle zpráv denně najížděl téměř tisíc kilometrů, čímž celkový součet posunul na 1,5 milionu km; údajně to bylo po kontrole ověřeno. Seznam uzavírá BMW 325i z roku 1990, které svůj milion dosáhlo na zkušebních testech, a to s výměnami oleje nataženými na každých 12 000 km — tedy řidšími, než se doporučuje. Různá loga, stejný závěr: pravidelné používání a ukázněný servis mění odolnost z legendy na rutinu.
auta s milionem km, dlouhá životnost motoru, pravidelná údržba, Lexus LS 400, Mercedes 240D, Honda Accord F22A, Saab 900 SPG, Chevrolet Silverado, Hyundai Elantra, BMW 325i
2025
Michael Powers
news
7 aut, která překročila milion km: údržba, která funguje
7 aut s nájezdem přes milion km: Lexus LS 400, Saab 900, Mercedes 240D, Honda Accord, Silverado, Elantra a BMW 325i. Co je spojuje? Pravidelná údržba.
Michael Powers, Editor
V době zmenšování motorů a honby za účinností se stále častěji ozývá názor, že dnešní agregáty nevydrží jako dřív. Dějiny ale pamatují auta, která přežila své majitele a bez mrknutí překročila milion kilometrů. Magazín Autocar posbíral sedm takových případů a téměř pokaždé za tím nestála žádná konstrukční magie, nýbrž poctivá údržba a obrovský, pravidelný nájezd v běžném provozu. V praxi počitadlo kilometrů víc odměňuje stálost než hrdinské výkony — a je to poučka, která zní suše, ale v reálném světě funguje.
Nejvýrazněji září Lexus LS 400 z roku 1996 s osmiválcem Toyota 1UZ‑FE. Při 1 443 000 km se dostal ke svému čtvrtému majiteli, americkému motoristickému novináři Mattu Farahovi, který jej dovezl až k symbolické metě 999 999 mil (zhruba 1,6 milionu km). Do stejné ligy patří Saab 900 SPG z roku 1989: sedan najel přes 1,5 milionu km a po dlouhé službě u amerického obchodního zástupce zakotvil v Wisconsin Automotive Museum. Příběhy bez velkých slov, ale s jasným výsledkem.
Dieselovým etalonem je Mercedes‑Benz 240D z roku 1981. Majitel měnil olej každých 5 000 km a bez dramat nasbíral téměř 2 miliony km. Japonskou školu zastupuje Honda Accord IV z roku 1990 s motorem F22A: podle majitele přes 1,5 milionu km zvládla bez velkých oprav díky pravidelné výměně kapalin a pečlivé péči. Americkou vlajku nese Chevrolet Silverado z roku 1991 se Small Blockem V8; tahal přívěsy, ročně průměrně polykal zhruba 129 000 km a do roku 2008 se vyšplhal na 1,5 milionu km. Přesně ten typ pracovního nasazení, které motorům prospívá víc než občasné sprinty.
Jediným zástupcem 21. století je Hyundai Elantra z roku 2013. Texaský kurýr s ním podle zpráv denně najížděl téměř tisíc kilometrů, čímž celkový součet posunul na 1,5 milionu km; údajně to bylo po kontrole ověřeno. Seznam uzavírá BMW 325i z roku 1990, které svůj milion dosáhlo na zkušebních testech, a to s výměnami oleje nataženými na každých 12 000 km — tedy řidšími, než se doporučuje. Různá loga, stejný závěr: pravidelné používání a ukázněný servis mění odolnost z legendy na rutinu.
