Gemini Commission od Gunther Werks: Porsche 911 s 850 koní
Gunther Werks Gemini Commission: nenápadné Porsche 911 Turbo s až 850 koní
Gemini Commission od Gunther Werks: Porsche 911 s 850 koní
Gunther Werks představuje Gemini Commission: Porsche 911 Turbo s až 850 koní, motorem Rothsport 4,0 l, promyšlenou aerodynamikou a interiérem z karbonu a kůže.
2025-12-31T13:20:08+03:00
2025-12-31T13:20:08+03:00
2025-12-31T13:20:08+03:00
Společnost Gunther Werks představila další přírůstek programu Turbo: speciál Gemini Commission — výjimečný případ, kdy Porsche 911 s výkonem 850 koní nepůsobí drze, nýbrž téměř aristokraticky. Stejně jako u dalších projektů značky vychází z generace 993, jenže karoserie je zásadně rozšířená a doplněná poctivou aerodynamikou: odvětrávaná kapota potlačuje vztlak, „žábry“ v blatnících zlepšují chlazení i stabilitu. Tlumený šedý lak je odvážná volba — nekřičí, spíš nechává vyniknout tvarování a drobné detaily, což celku vysloveně svědčí.Vnějšek drží stejnou klidnou linku: CNC frézované nožky zrcátek a kliky dveří mají šedý povrch, kola odkazují na 993 Turbo, ale s moderní geometrií a nádechem lesku ve stylu bílého zlata. V kabině udává tempo karbon, který zjemňují italské kožené vložky v sytém mandarinkovém odstínu; interiér díky nim působí spíš na míru šitě než technokraticky.Pěkným nápadem je dělené téma předních sedadel: řidič má japonský denim s oranžovým prošíváním, spolujezdec kůži. Myšlenku podporují i přístroje — otáčkoměr lemovaný oranžovou, ostatní budíky s šedými rámečky.Technický základ není o nic méně působivý. Vzadu uložený plochý šestiválec Rothsport o objemu 4,0 litru používá horizontální ventilátor pro rovnoměrnější chlazení a čisté uspořádání. Turbodmychadla nasávají přes boční otvory, nechybí chlazení plnicího vzduchu a pro každý válec samostatná škrticí klapka: výkon činí 600 koní v běžném režimu a až 850 koní v režimu Track. Na papíře slibuje celek reakce i výdrž, které ladí s nenápadným výrazem vozu.Cena konkrétního kusu zveřejněna nebyla, program Turbo ovšem začíná zhruba na 850 000 dolarech.
Gunther Werks představuje Gemini Commission: Porsche 911 Turbo s až 850 koní, motorem Rothsport 4,0 l, promyšlenou aerodynamikou a interiérem z karbonu a kůže.
Michael Powers, Editor
Společnost Gunther Werks představila další přírůstek programu Turbo: speciál Gemini Commission — výjimečný případ, kdy Porsche 911 s výkonem 850 koní nepůsobí drze, nýbrž téměř aristokraticky. Stejně jako u dalších projektů značky vychází z generace 993, jenže karoserie je zásadně rozšířená a doplněná poctivou aerodynamikou: odvětrávaná kapota potlačuje vztlak, „žábry“ v blatnících zlepšují chlazení i stabilitu. Tlumený šedý lak je odvážná volba — nekřičí, spíš nechává vyniknout tvarování a drobné detaily, což celku vysloveně svědčí.
Vnějšek drží stejnou klidnou linku: CNC frézované nožky zrcátek a kliky dveří mají šedý povrch, kola odkazují na 993 Turbo, ale s moderní geometrií a nádechem lesku ve stylu bílého zlata. V kabině udává tempo karbon, který zjemňují italské kožené vložky v sytém mandarinkovém odstínu; interiér díky nim působí spíš na míru šitě než technokraticky.
Pěkným nápadem je dělené téma předních sedadel: řidič má japonský denim s oranžovým prošíváním, spolujezdec kůži. Myšlenku podporují i přístroje — otáčkoměr lemovaný oranžovou, ostatní budíky s šedými rámečky.
Technický základ není o nic méně působivý. Vzadu uložený plochý šestiválec Rothsport o objemu 4,0 litru používá horizontální ventilátor pro rovnoměrnější chlazení a čisté uspořádání. Turbodmychadla nasávají přes boční otvory, nechybí chlazení plnicího vzduchu a pro každý válec samostatná škrticí klapka: výkon činí 600 koní v běžném režimu a až 850 koní v režimu Track. Na papíře slibuje celek reakce i výdrž, které ladí s nenápadným výrazem vozu.
Cena konkrétního kusu zveřejněna nebyla, program Turbo ovšem začíná zhruba na 850 000 dolarech.
