Gunther Werks Gemini Commission: nenápadné Porsche 911 Turbo s až 850 koní
© Gunther Werks
Společnost Gunther Werks představila další přírůstek programu Turbo: speciál Gemini Commission — výjimečný případ, kdy Porsche 911 s výkonem 850 koní nepůsobí drze, nýbrž téměř aristokraticky. Stejně jako u dalších projektů značky vychází z generace 993, jenže karoserie je zásadně rozšířená a doplněná poctivou aerodynamikou: odvětrávaná kapota potlačuje vztlak, „žábry“ v blatnících zlepšují chlazení i stabilitu. Tlumený šedý lak je odvážná volba — nekřičí, spíš nechává vyniknout tvarování a drobné detaily, což celku vysloveně svědčí.

Vnějšek drží stejnou klidnou linku: CNC frézované nožky zrcátek a kliky dveří mají šedý povrch, kola odkazují na 993 Turbo, ale s moderní geometrií a nádechem lesku ve stylu bílého zlata. V kabině udává tempo karbon, který zjemňují italské kožené vložky v sytém mandarinkovém odstínu; interiér díky nim působí spíš na míru šitě než technokraticky.
Pěkným nápadem je dělené téma předních sedadel: řidič má japonský denim s oranžovým prošíváním, spolujezdec kůži. Myšlenku podporují i přístroje — otáčkoměr lemovaný oranžovou, ostatní budíky s šedými rámečky.

Technický základ není o nic méně působivý. Vzadu uložený plochý šestiválec Rothsport o objemu 4,0 litru používá horizontální ventilátor pro rovnoměrnější chlazení a čisté uspořádání. Turbodmychadla nasávají přes boční otvory, nechybí chlazení plnicího vzduchu a pro každý válec samostatná škrticí klapka: výkon činí 600 koní v běžném režimu a až 850 koní v režimu Track. Na papíře slibuje celek reakce i výdrž, které ladí s nenápadným výrazem vozu.
Cena konkrétního kusu zveřejněna nebyla, program Turbo ovšem začíná zhruba na 850 000 dolarech.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova