Toyota Land Cruiser 300 Hybrid v Austrálii: cena a termín
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid v Austrálii: odhad ceny, parametry a srovnání s Lexusem
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid v Austrálii: cena a termín
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid míří do Austrálie: očekávaná cena dle Lexusu, 3,5l V6 341 kW/790 Nm, srovnání s LX500d/LX700h, uvedení březen 2026, tažná 3 500
2026-01-05T20:47:07+03:00
2026-01-05T20:47:07+03:00
2026-01-05T20:47:07+03:00
Toyota se chystá uvést v Austrálii Land Cruiser 300 Hybrid a první odhady naznačují, že by se mohl stát nejdražším Cruiserem na trhu. Orientačním vodítkem je ceník Lexus Australia: hybridní LX700h, blízký technický příbuzný Land Cruiseru Hybrid, vychází o 19 700–20 900 australských dolarů dráž než naftové LX500d. Už to napovídá, kam by se vlajkový model Toyoty mohl cenově posunout.Oficiální technické údaje a ceny Toyota zatím tají, nejpravděpodobněji ale půjde o shodný pohon: 3,5litrový benzinový vidlicový šestiválec se dvěma turbodmychadly a hybridním systémem, naladěný na 341 kW a 790 Nm. Automobilka dříve potvrdila, že tento výkonně orientovaný hybrid dorazí jen pro vrcholné verze Land Cruiser 300 Sahara GX a GR Sport. Dnes tyto varianty s 3,3litrovým biturbodieselem startují na 146 910 australských dolarech, takže při „lexusovském“ příplatku by se cenovka mohla vyšplhat k přibližně 166 910 australským dolarům. V ten moment by se Toyota cenově dostávala na dohled Lexusu.Háček je v tom, že takové nastavení by mohlo udělat ze základního Lexusu LX500d Luxury (164 200 australských dolarů) levnější volbu než nejdražší Land Cruiser, i po zohlednění rozdílů ve výbavě. Co se spotřeby týče, Lexus uvádí pro hybrid 10,0 l/100 km proti 11,9 l/100 km u čistě benzinového V6, zatímco diesel zůstává úspornější s 8,9 l/100 km. Užitečnost má zůstat beze změn: zachována je i tažná kapacita 3 500 kg. Na papíře působí nástup hybridu velmi lákavě, ale pro dálkové řidiče bude dál hrát prim efektivita nafty; v praxi tak rozhodne, zda zákazník upřednostní výkonový nástup, nebo náklady na palivo.Prodeje Lexusu LX700h jsou naplánovány na první polovinu roku 2026, zatímco Toyota cílí s Land Cruiserem 300 Hybrid na březen 2026.
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid, Austrálie, cena, Lexus LX700h, Lexus LX500d, 3,5l V6 biturbo, 341 kW, 790 Nm, tažná kapacita 3 500 kg, Sahara GX, GR Sport, spotřeba 10,0 l/100 km, březen 2026
2026
Michael Powers
news
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid v Austrálii: odhad ceny, parametry a srovnání s Lexusem
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid míří do Austrálie: očekávaná cena dle Lexusu, 3,5l V6 341 kW/790 Nm, srovnání s LX500d/LX700h, uvedení březen 2026, tažná 3 500
Michael Powers, Editor
Toyota se chystá uvést v Austrálii Land Cruiser 300 Hybrid a první odhady naznačují, že by se mohl stát nejdražším Cruiserem na trhu. Orientačním vodítkem je ceník Lexus Australia: hybridní LX700h, blízký technický příbuzný Land Cruiseru Hybrid, vychází o 19 700–20 900 australských dolarů dráž než naftové LX500d. Už to napovídá, kam by se vlajkový model Toyoty mohl cenově posunout.
Oficiální technické údaje a ceny Toyota zatím tají, nejpravděpodobněji ale půjde o shodný pohon: 3,5litrový benzinový vidlicový šestiválec se dvěma turbodmychadly a hybridním systémem, naladěný na 341 kW a 790 Nm. Automobilka dříve potvrdila, že tento výkonně orientovaný hybrid dorazí jen pro vrcholné verze Land Cruiser 300 Sahara GX a GR Sport. Dnes tyto varianty s 3,3litrovým biturbodieselem startují na 146 910 australských dolarech, takže při „lexusovském“ příplatku by se cenovka mohla vyšplhat k přibližně 166 910 australským dolarům. V ten moment by se Toyota cenově dostávala na dohled Lexusu.
Háček je v tom, že takové nastavení by mohlo udělat ze základního Lexusu LX500d Luxury (164 200 australských dolarů) levnější volbu než nejdražší Land Cruiser, i po zohlednění rozdílů ve výbavě. Co se spotřeby týče, Lexus uvádí pro hybrid 10,0 l/100 km proti 11,9 l/100 km u čistě benzinového V6, zatímco diesel zůstává úspornější s 8,9 l/100 km. Užitečnost má zůstat beze změn: zachována je i tažná kapacita 3 500 kg. Na papíře působí nástup hybridu velmi lákavě, ale pro dálkové řidiče bude dál hrát prim efektivita nafty; v praxi tak rozhodne, zda zákazník upřednostní výkonový nástup, nebo náklady na palivo.
Prodeje Lexusu LX700h jsou naplánovány na první polovinu roku 2026, zatímco Toyota cílí s Land Cruiserem 300 Hybrid na březen 2026.
