Kia Sportage PHEV 2026: předokolka, 288 k a nižší cena
Kia Sportage PHEV 2026: silnější hybrid, nová předokolka a dostupnější cena
Kia Sportage PHEV 2026: předokolka, 288 k a nižší cena
Kia Sportage PHEV 2026 přináší silnější plug-in hybrid 288 k, novou předokolku, baterii 13,8 kWh a dojezd 63 km WLTP. Vylepšený interiér a nižší cena.
2026-01-09T15:34:42+03:00
2026-01-09T15:34:42+03:00
2026-01-09T15:34:42+03:00
Kia dál omlazuje jeden ze svých globálních bestsellerů, kompaktní crossover Sportage. Pro modelový rok 2026 přichází plug‑in hybrid zaměřený na širší publikum. Sportage PHEV se nově nabízí nejen s pohonem všech kol, ale i jako předokolka – pragmatický tah, který snižuje cenu a v běžném provozu bude dávat smysl většině zájemců.Nová hnací soustava s výkonem 288 kHlavní změnou je vylepšený hybridní systém. Přeplňovaný motor 1.6 T‑GDI ve spolupráci s elektromotorem nyní poskytuje 288 k, tedy o 36 k více než dosud. Nově je spojen se šestistupňovým automatem pro plynulejší chod a lepší efektivitu.Tento výkonový posun by měl znatelně zlepšit dynamiku, oficiální čísla ale Kia zatím neuvádí.Pohon předních kol: cesta k dostupnostiAž do modernizace pro rok 2026 bylo PHEV k dispozici pouze s AWD, což z něj automaticky dělalo nejdražší verzi v nabídce. Nová možnost s pohonem předních kol rozšiřuje atraktivitu: v Německu je o 1 900 eur levnější než varianta s pohonem všech kol.Podobné zlevnění se očekává i na dalších evropských trzích, včetně Španělska, kde by výchozí cena mohla klesnout na 44 000 eur.Elektrická část beze změnKapacita baterie zůstává na 13,8 kWh. Dojezd na elektřinu se tak prakticky nemění a ve smíšeném cyklu WLTP činí zhruba 63 km. Skromné zlepšení přibližně o 7 km plyne pouze z lehčí a úspornější konfigurace s pohonem předních kol.Kabina a technologie: modernější a hodnotnějšíModernizovaný Sportage přidává novější multimediální systém a kvalitnější materiály v interiéru. Dva širokoúhlé displeje, pokročilá navigace, lepší odhlučnění a bohatá sada asistenčních systémů udržují model konkurenceschopný i vedle nových elektromobilů Kia, včetně EV5. Celkově působí, že Kia cílí na vyšší dojem hodnoty – nikoli efekty pro efekt, ale pečlivé vyladění detailů, které řidič ocení každý den.Co znamená verze 2026 pro trhUvedení dostupnějšího hybridu dává smysl: prodeje elektromobilů Kia rostou, zároveň však Sportage zůstává univerzální volbou pro široké publikum. Nová varianta pomáhá udržet silnou pozici v segmentu hybridních SUV a předchází vnitřní konkurenci s řadou EV. Pro kupující je to příležitost získat moderní plug‑in hybrid se zlepšeným výkonem za přístupnější peníze, pro Kia pak další krok k upevnění pozice v třídě kompaktních SUV.
Kia Sportage PHEV 2026 přináší silnější plug-in hybrid 288 k, novou předokolku, baterii 13,8 kWh a dojezd 63 km WLTP. Vylepšený interiér a nižší cena.
Michael Powers, Editor
Kia dál omlazuje jeden ze svých globálních bestsellerů, kompaktní crossover Sportage. Pro modelový rok 2026 přichází plug‑in hybrid zaměřený na širší publikum. Sportage PHEV se nově nabízí nejen s pohonem všech kol, ale i jako předokolka – pragmatický tah, který snižuje cenu a v běžném provozu bude dávat smysl většině zájemců.
Nová hnací soustava s výkonem 288 k
Hlavní změnou je vylepšený hybridní systém. Přeplňovaný motor 1.6 T‑GDI ve spolupráci s elektromotorem nyní poskytuje 288 k, tedy o 36 k více než dosud. Nově je spojen se šestistupňovým automatem pro plynulejší chod a lepší efektivitu.
Tento výkonový posun by měl znatelně zlepšit dynamiku, oficiální čísla ale Kia zatím neuvádí.
Pohon předních kol: cesta k dostupnosti
Až do modernizace pro rok 2026 bylo PHEV k dispozici pouze s AWD, což z něj automaticky dělalo nejdražší verzi v nabídce. Nová možnost s pohonem předních kol rozšiřuje atraktivitu: v Německu je o 1 900 eur levnější než varianta s pohonem všech kol.
Podobné zlevnění se očekává i na dalších evropských trzích, včetně Španělska, kde by výchozí cena mohla klesnout na 44 000 eur.
Elektrická část beze změn
Kapacita baterie zůstává na 13,8 kWh. Dojezd na elektřinu se tak prakticky nemění a ve smíšeném cyklu WLTP činí zhruba 63 km. Skromné zlepšení přibližně o 7 km plyne pouze z lehčí a úspornější konfigurace s pohonem předních kol.
Modernizovaný Sportage přidává novější multimediální systém a kvalitnější materiály v interiéru. Dva širokoúhlé displeje, pokročilá navigace, lepší odhlučnění a bohatá sada asistenčních systémů udržují model konkurenceschopný i vedle nových elektromobilů Kia, včetně EV5. Celkově působí, že Kia cílí na vyšší dojem hodnoty – nikoli efekty pro efekt, ale pečlivé vyladění detailů, které řidič ocení každý den.
Co znamená verze 2026 pro trh
Uvedení dostupnějšího hybridu dává smysl: prodeje elektromobilů Kia rostou, zároveň však Sportage zůstává univerzální volbou pro široké publikum. Nová varianta pomáhá udržet silnou pozici v segmentu hybridních SUV a předchází vnitřní konkurenci s řadou EV. Pro kupující je to příležitost získat moderní plug‑in hybrid se zlepšeným výkonem za přístupnější peníze, pro Kia pak další krok k upevnění pozice v třídě kompaktních SUV.
