McLaren se vrací na Le Mans 2027 s Projekt: Endurance
McLaren vrací na Le Mans v roce 2027 s projektem Endurance
McLaren se vrací na Le Mans 2027 s Projekt: Endurance
McLaren se vrací do WEC na Le Mans 2027 s LMDh vozem a nabízí soukromou verzi Projekt: Endurance. Získejte informace o hybridním pohonu a exkluzivních výhodách.
2026-03-03T20:06:29+03:00
2026-03-03T20:06:29+03:00
2026-03-03T20:06:29+03:00
McLaren se v roce 2027 vrací do nejvyšší třídy závodu 24 hodin Le Mans. Zároveň vyvíjí verzi pro soukromé majitele pod kódovým označením Projekt: Endurance.Závodní vůz pro WEC bude odpovídat předpisům LMDh a ponese hybridní pohon. Soukromá verze však přijde o elektrickou složku. Základem zůstane 2,9litrový dvojiturbodmychadlový V6.Projekt vzniká ve spolupráci divizí McLaren Automotive a McLaren Racing. Zákazníkům slibují přizpůsobené nastavení – flexibilnější systém kontroly prokluzu, ABS a individuální mapy výkonu. To má vůz přizpůsobit pro dny na okruhu, nejen pro profesionální jezdce.Kupující získají bonus: dvouletý podpůrný program zahrnující trénink na simulátoru, lekce s továrními instruktory a VIP přístup na závod 24 hodin Le Mans v roce 2027.Výrobní čísla a cena zatím nejsou známé. Model bude dostupný výhradně na pozvání omezenému okruhu klientů. Dodávky se očekávají ve druhé polovině roku 2027.
McLaren, Le Mans 2027, Projekt Endurance, WEC, LMDh, hybridní pohon, závodní vůz, soukromá verze, 24 hodin Le Mans, automobilový průmysl
2026
Michael Powers
news
McLaren vrací na Le Mans v roce 2027 s projektem Endurance
McLaren se vrací do WEC na Le Mans 2027 s LMDh vozem a nabízí soukromou verzi Projekt: Endurance. Získejte informace o hybridním pohonu a exkluzivních výhodách.
Michael Powers, Editor
McLaren se v roce 2027 vrací do nejvyšší třídy závodu 24 hodin Le Mans. Zároveň vyvíjí verzi pro soukromé majitele pod kódovým označením Projekt: Endurance.
Závodní vůz pro WEC bude odpovídat předpisům LMDh a ponese hybridní pohon. Soukromá verze však přijde o elektrickou složku. Základem zůstane 2,9litrový dvojiturbodmychadlový V6.
Projekt vzniká ve spolupráci divizí McLaren Automotive a McLaren Racing. Zákazníkům slibují přizpůsobené nastavení – flexibilnější systém kontroly prokluzu, ABS a individuální mapy výkonu. To má vůz přizpůsobit pro dny na okruhu, nejen pro profesionální jezdce.
Kupující získají bonus: dvouletý podpůrný program zahrnující trénink na simulátoru, lekce s továrními instruktory a VIP přístup na závod 24 hodin Le Mans v roce 2027.
Výrobní čísla a cena zatím nejsou známé. Model bude dostupný výhradně na pozvání omezenému okruhu klientů. Dodávky se očekávají ve druhé polovině roku 2027.
