Audi zvažuje rámové SUV, projekt závisí na platformě Scout
Audi plánuje rámové SUV s možnou platformou od Scout
Audi zvažuje rámové SUV, projekt závisí na platformě Scout
Audi zvažuje výrobu skutečného rámového SUV, ale projekt závisí na dostupnosti hotové platformy, pravděpodobně od Scout Motors. Debut by mohl být po roce 2030.
2026-03-04T08:15:47+03:00
2026-03-04T08:15:47+03:00
2026-03-04T08:15:47+03:00
Audi zvažuje možnost výroby skutečného SUV s rámovou konstrukcí, projekt však dostane zelenou pouze za jedné klíčové podmínky: dostupnosti hotové rámové platformy. Uvedl to generální ředitel společnosti Gernot Döllner.Vysvětlil, že vývoj vlastní architektury od nuly by byl ekonomicky neúnosný. Jakýkoli potenciální model by musel vycházet z existující platformy, jinak by projekt prostě nedával smysl.V rámci koncernu Volkswagen by logickým kandidátem mohla být nová architektura značky Scout Motors. Elektrický pickup Terra a SUV Traveler mají vstoupit do výroby v nadcházejících letech a budou mít rámovou konstrukci s možností benzinového prodlužovače dojezdu.Audi dříve představilo koncept Q6 e-tron Offroad, ten však byl postaven na platformě PPE a postrádal tradiční rám. Döllner jasně řekl, že pro konkurenci vozům jako Mercedes-Benz G-Class nebo Land Rover Defender je nezbytná skutečná rámová konstrukce.Pokud projekt schválí, jeho debut pravděpodobně nenastane před rokem 2030. Model by navíc byl pravděpodobně výrazně dražší než nadcházející vozy Scout, jejichž startovní cena v USA se má pohybovat pod 60 000 dolarů.Současně Audi rozšiřuje svou nabídku SUV tradičním směrem: letos se očekává debut třířadého Q9 a nová generace Q7 má přijít v roce 2026.Pokud by Audi skutečně vytvořilo rámové SUV, šlo by o strategický posun pro značku tradičně zaměřenou na celokaroserové crossoverové modely. Segment „luxusních terénních SUV“ v posledních letech prudce roste, modely jako G-Class, Defender, Lexus GX nebo dokonce Ford Bronco Raptor vykazují silnou poptávku.Využití platformy Scout by Audiu umožnilo minimalizovat investice a zároveň vstoupit do vysoce ziskové niky. Takový model by navíc mohl být elektrickou nebo hybridní odpovědí na rostoucí popularitu architektur EREV v USA, kombinující terénní schopnosti rámové konstrukce s elektrifikovanou pohonnou jednotkou – formát, který by se do roku 2030 mohl stát novým standardem v prémiovém terénním segmentu.
Audi, rámové SUV, Scout Motors, platforma, elektrické SUV, hybridní SUV, Q6 e-tron Offroad, Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Defender, luxusní terénní SUV
2026
Michael Powers
news
Audi plánuje rámové SUV s možnou platformou od Scout
Audi zvažuje výrobu skutečného rámového SUV, ale projekt závisí na dostupnosti hotové platformy, pravděpodobně od Scout Motors. Debut by mohl být po roce 2030.
Michael Powers, Editor
Audi zvažuje možnost výroby skutečného SUV s rámovou konstrukcí, projekt však dostane zelenou pouze za jedné klíčové podmínky: dostupnosti hotové rámové platformy. Uvedl to generální ředitel společnosti Gernot Döllner.
Vysvětlil, že vývoj vlastní architektury od nuly by byl ekonomicky neúnosný. Jakýkoli potenciální model by musel vycházet z existující platformy, jinak by projekt prostě nedával smysl.
V rámci koncernu Volkswagen by logickým kandidátem mohla být nová architektura značky Scout Motors. Elektrický pickup Terra a SUV Traveler mají vstoupit do výroby v nadcházejících letech a budou mít rámovou konstrukci s možností benzinového prodlužovače dojezdu.
Audi dříve představilo koncept Q6 e-tron Offroad, ten však byl postaven na platformě PPE a postrádal tradiční rám. Döllner jasně řekl, že pro konkurenci vozům jako Mercedes-Benz G-Class nebo Land Rover Defender je nezbytná skutečná rámová konstrukce.
Pokud projekt schválí, jeho debut pravděpodobně nenastane před rokem 2030. Model by navíc byl pravděpodobně výrazně dražší než nadcházející vozy Scout, jejichž startovní cena v USA se má pohybovat pod 60 000 dolarů.
Současně Audi rozšiřuje svou nabídku SUV tradičním směrem: letos se očekává debut třířadého Q9 a nová generace Q7 má přijít v roce 2026.
Pokud by Audi skutečně vytvořilo rámové SUV, šlo by o strategický posun pro značku tradičně zaměřenou na celokaroserové crossoverové modely. Segment „luxusních terénních SUV“ v posledních letech prudce roste, modely jako G-Class, Defender, Lexus GX nebo dokonce Ford Bronco Raptor vykazují silnou poptávku.
Využití platformy Scout by Audiu umožnilo minimalizovat investice a zároveň vstoupit do vysoce ziskové niky. Takový model by navíc mohl být elektrickou nebo hybridní odpovědí na rostoucí popularitu architektur EREV v USA, kombinující terénní schopnosti rámové konstrukce s elektrifikovanou pohonnou jednotkou – formát, který by se do roku 2030 mohl stát novým standardem v prémiovém terénním segmentu.
