Ford Mustang GTD: druhá šance na extrémní Mustang v historii
Ford Mustang GTD: exkluzivní přihlášky a technické detaily
Ford Mustang GTD: druhá šance na extrémní Mustang v historii
Ford znovu otevírá přihlášky na Mustang GTD, limitovaný supersport s 815 koňmi. Získejte informace o procesu, výkonu a exkluzivitě tohoto extrémního vozu.
2026-03-31T14:01:33+03:00
2026-03-31T14:01:33+03:00
2026-03-31T14:01:33+03:00
Ford dává nadšencům druhou šanci získat jeden z nejextrémnějších Mustangů v historii. Společnost znovu otevře přihlášky na model GTD, přičemž přístup zůstává přísně omezený.Nové kolo přihlášek začíná 17. dubna v USA. Toto datum je symbolické – připomíná výročí představení původního Mustangu na autosalonu v New Yorku v roce 1964.Proces pořízení zůstává exkluzivní: zájemci musí podat přihlášku a projít výběrem, přičemž Ford nakonec rozhodne, kdo vůz získá.GTD je v podstatě silniční verzí závodního vozu třídy GT3. Pod kapotou se ukrývá přeplňovaný osmiválec 5,2 litru s výkonem 815 koní.Vůz disponuje pokročilým podvozkem s adaptivními tlumiči, ideálním rozložením hmotnosti 50:50 a rozsáhlým využitím uhlíkových vláken. Tyto prvky z něj činí jednoho z technologicky nejpokročilejších Mustangů vůbec.Výroba je omezená a rozložená přibližně do tří let, přičemž základní cena přesahuje 300 000 dolarů. Ani dostatek financí však nákup nezaručuje – Ford si zákazníky pečlivě vybírá.Mustang GTD tak překračuje pouhý dopravní prostředek a stává se produktem prestiže. Jde o vzácný případ, kdy masová značka vytváří supersportovní vůz s exkluzivitou srovnatelnou s Ferrari nebo Porsche.
Ford znovu otevírá přihlášky na Mustang GTD, limitovaný supersport s 815 koňmi. Získejte informace o procesu, výkonu a exkluzivitě tohoto extrémního vozu.
Michael Powers, Editor
Ford dává nadšencům druhou šanci získat jeden z nejextrémnějších Mustangů v historii. Společnost znovu otevře přihlášky na model GTD, přičemž přístup zůstává přísně omezený.
Nové kolo přihlášek začíná 17. dubna v USA. Toto datum je symbolické – připomíná výročí představení původního Mustangu na autosalonu v New Yorku v roce 1964.
Proces pořízení zůstává exkluzivní: zájemci musí podat přihlášku a projít výběrem, přičemž Ford nakonec rozhodne, kdo vůz získá.
GTD je v podstatě silniční verzí závodního vozu třídy GT3. Pod kapotou se ukrývá přeplňovaný osmiválec 5,2 litru s výkonem 815 koní.
Vůz disponuje pokročilým podvozkem s adaptivními tlumiči, ideálním rozložením hmotnosti 50:50 a rozsáhlým využitím uhlíkových vláken. Tyto prvky z něj činí jednoho z technologicky nejpokročilejších Mustangů vůbec.
Výroba je omezená a rozložená přibližně do tří let, přičemž základní cena přesahuje 300 000 dolarů. Ani dostatek financí však nákup nezaručuje – Ford si zákazníky pečlivě vybírá.
Mustang GTD tak překračuje pouhý dopravní prostředek a stává se produktem prestiže. Jde o vzácný případ, kdy masová značka vytváří supersportovní vůz s exkluzivitou srovnatelnou s Ferrari nebo Porsche.
