Renault představuje EREV: elektromobily s prodlouženým dojezdem pro praktičnost
Renault přichází s technologií EREV pro elektromobily s prodlouženým dojezdem
Renault představuje EREV: elektromobily s prodlouženým dojezdem pro praktičnost
Renault představuje novou platformu RGEV Medium 2.0 s technologií EREV, která umožňuje elektromobilům dojezd až 1400 km. Ideální řešení pro praktické řidiče.
2026-04-07T21:19:22+03:00
2026-04-07T21:19:22+03:00
2026-04-07T21:19:22+03:00
Automobilky stále hledají rovnováhu mezi elektřinou a praktičností, a Renault přichází s vlastním řešením. Francouzský koncern připravuje novou platformu s názvem RGEV Medium 2.0, která umožní výrobu vozů s technologií EREV – elektromobilů s prodlouženým dojezdem.Princip je jednoduchý: auto zůstává plně elektrické v jízdním projevu, ale dostane malý benzinový motor, který funguje pouze jako generátor pro dobíjení baterie. Tím se řeší hlavní obava kupujících: omezený dojezd a závislost na nabíjecí infrastruktuře.Podle Renaultu budou takové modely schopny ujet až 750 km na elektřinu a až 1400 km v kombinovaném režimu. Jako první tuto novinku dostanou další generace modelů Scenic a Rafale. Zajímavé je, že EREV by mohl být levnější než klasické elektromobily díky menší baterii, přičemž emise jsou uváděny kolem 25 g/km – to je méně než u mnoha plug-in hybridů.Technologie se již aktivně používá v Číně a nyní začíná pronikat do Evropy. Na pozadí drahých baterií a slabé infrastruktury to vypadá jako logický kompromis pro masový trh.EREV není ideální řešení, ale je velmi pragmatické. Zatímco Evropa není připravena na plnou elektrifikaci, taková auta by se mohla stát přechodnou volbou, kterou kupující skutečně potřebují, nejen regulátoři.
Renault EREV, elektromobily s prodlouženým dojezdem, RGEV Medium 2.0, Scenic, Rafale, technologie elektromobilů, praktické elektromobily, dojezd 1400 km, benzinový generátor, evropský trh
2026
Michael Powers
news
Renault přichází s technologií EREV pro elektromobily s prodlouženým dojezdem
Renault představuje novou platformu RGEV Medium 2.0 s technologií EREV, která umožňuje elektromobilům dojezd až 1400 km. Ideální řešení pro praktické řidiče.
Michael Powers, Editor
Automobilky stále hledají rovnováhu mezi elektřinou a praktičností, a Renault přichází s vlastním řešením. Francouzský koncern připravuje novou platformu s názvem RGEV Medium 2.0, která umožní výrobu vozů s technologií EREV – elektromobilů s prodlouženým dojezdem.
Princip je jednoduchý: auto zůstává plně elektrické v jízdním projevu, ale dostane malý benzinový motor, který funguje pouze jako generátor pro dobíjení baterie. Tím se řeší hlavní obava kupujících: omezený dojezd a závislost na nabíjecí infrastruktuře.
Podle Renaultu budou takové modely schopny ujet až 750 km na elektřinu a až 1400 km v kombinovaném režimu. Jako první tuto novinku dostanou další generace modelů Scenic a Rafale. Zajímavé je, že EREV by mohl být levnější než klasické elektromobily díky menší baterii, přičemž emise jsou uváděny kolem 25 g/km – to je méně než u mnoha plug-in hybridů.
Technologie se již aktivně používá v Číně a nyní začíná pronikat do Evropy. Na pozadí drahých baterií a slabé infrastruktury to vypadá jako logický kompromis pro masový trh.
EREV není ideální řešení, ale je velmi pragmatické. Zatímco Evropa není připravena na plnou elektrifikaci, taková auta by se mohla stát přechodnou volbou, kterou kupující skutečně potřebují, nejen regulátoři.
