Rivian ukazuje, jak má vypadat skutečný automobilový AI asistent — takový, který auto ovládá

© rivian.com

Rivian zahájil masové nasazování svého AI Assistanta a nejde už jen o hlasového pomocníka na pokec. Funkce přišla s aktualizací 2026.15 a je dostupná na všech elektrických modelech značky — od R1S a R1T první generace až po chystaný crossover R2.

Rivian asistenta poprvé ukázal ještě v prosinci na Autonomy & AI Day. Tehdy to vypadalo jako demonstrace velkých ambicí : vlastní AI čipy, autonomní funkce a hlasové rozhraní nové úrovně. Teč se systém dostal ke skutečným majitelům a první testy se ukázaly být mnohem zajímavější než sliby.

Hlavní rozdíl Rivian Assistanta je v tom, že neodpovídá jen na otázky. Má přístup k palubním systémům auta a umí vykonávat akce. Asistent přepíná jízdní režimy, reguluje klima, otevírá a zavírá motorizované panely, zjišt’uje údaje o dojezdu a počítá, kolik energie zůstane v okamžiku příjezdu.

Rozumí několika příkazům v jedné větě. Místo skákání po menu centrální obrazovky ho můžete poprosit, aby najednou změnil nastavení, vymýšlel trasu nebo upřesnil parametry cesty. Je tu i integrace s Google Calendar a hudebními službami : asistent pracuje s rozvrhem a pomáhá sestavovat playlisty.

Další silná funkce jsou zprávy. Rivian Assistant umí přečíst příchozí SMS a pomoct s odpověďmi. Tady se ale už objevil legrační a neřríliš pohodlný detail : majitelé si všimli, že zprávy se čtou doslovně. Pokud někdo pošle obzvlášt’ otevřený nebo hrubý text, asistent ho může nahlas vyslovit před cestujícími nebo dětmi.

Vedle Riviana působí Grok v Tesle méně užitečně. Systém odpovídá na otázky, hledá informace, přidává body do navigace a tvoří připomínky, ale plnohodnotné ovládání funkcí auta zatím nenahrazuje. V Rivianu má asistent blíž ke skutečnému digitálnímu druhému pilotovi zabudovanému do auta, ne k systému, který jen žije vedle něj.

Mají své slabé místo. Uživatelé už se začali asistenta vyptávat na budoucí modely Riviana a obas dodává pochybné údaje — například o termínech příchodu R3X. Brát ho jako zdroj insiderových info rozhodně není dobrý nápad.

Rivian se snaží udělat z AI ne hračku do interiéru, ale nový způsob, jak auto ovládat. A pokud se systém bude dál rozvíjet stejným tempem, tlačítka a menu v elektromobilech brzy nebudou působit moderně, ale prostě jako záložní možnost.