16+

Ford zase šlape na plyn v Evropě — a vrací se ke svým rallyovým kořenům

© ford.com
Ford v Salcburku představil tříletý plán: sedm nových vozů, rozšířené Ford Pro a novou globální značkovou platformu Ready-Set-Ford postavenou kolem práce, výkonu a dobrodružství.

Ford připravuje velký restart v Evropě. Na setkání s dealery a partnery v Salcburku představila firma tříletý plán: sedm nových modelů, rozšířené Ford Pro a novou globální platformu Ready-Set-Ford postavenou kolem práce, výkonu a dobrodružství.

Užitková řada získá dvě důležité posily. Ranger Super Duty je už k objednání a je určen pro tvrdou službu: záchranné složky, lesnictví, hornictví a vojenské úkoly. Celková hmotnost soupravy dosahuje 8 tun, hmotnost přípojného vozidla až 4,5 tuny, užitečné zatížení skoro 2 tuny. Pickup dostal zesílené odpružení, dodatečnou ochranu podvozku a vyšší světlou výšku.

Druhým nováčkem je čistě elektrický Transit City. Je to městská dodávka pro firemní flotily a zóny s omezeným vjezdem. Bude dostupný ve třech verzích včetně podvozku pro speciální nástavby a k dealerům dorazí do konce roku 2026.

Mění se i osobní řada. Do konce roku 2029 Ford uvede pět nových modelů evropské výroby. Mezi nimi: kompaktní evropský Bronco s několika typy pohonů, který se bude vyrábět ve Valencii od roku 2028, sportovně laděný elektromobil segmentu B, malý městský elektrický SUV a dva crossovery s různými pohony.

Souběžně chce Ford Pro být víc než jen prodejce dodávek a profiluje se jako servisní partner pro firmy. Společnost sází na telematiku, prediktivní diagnostiku a služby Uptime Services. K systému je už připojeno více než 1,2 milionu evropských zákazníků a jejich vozy denně předávají téměř 6 milionů diagnostických signálů.

Ford se obrací také na evropské regulátory: přechod k nulovým emisím musí podle něj brát v úvahu skutečnou poptávku, nabíjecí infrastrukturu a možnosti malých firem. Automobilka prosazuje pružnější přístup k plug-in hybridům (PHEV) a elektromobilům s prodlouženým dojezdem (EREV) místo příliš rychlého skoku na čistá EV.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Polina Kotikova