Konec předávkování dotykem: Polestar poslouchá řidiče a vrací tlačítka

© A. Krivonosov / SPEEDME

Polestar přehodnocuje přístup k interiérům a je připravený vrátit fyzická tlačítka. Šéf značky Michael Lohscheller v rozhovoru pro Autocar přiznal, že majitelé to říkají bez okolků: chtějí méně dotykových ploch a více srozumitelných ovládacích prvků.

Pro Polestar je to viditelný obrat. Od uvedení modelu Polestar 2 značka tlačila minimalismus a ovládání skrz obrazovku, jenže se ukázalo, že takový přístup mnoha řidičům nesedí — zvlášť za jízdy.

Lohscheller to shrnul jednoduše: „Říkají nám: chceme víc tlačítek. Takhle prosté to je. A ano, tlačítka uděláme.“

Jako první se změní Polestar 3. V modelovém roce 2027 SUV dostane na volant skutečná fyzická tlačítka místo dnešních neoznačených dotykových plošek, které jsou často kritizovány za nepřehlednou navigaci a špatné ovládání během jízdy. Stejný přístup budou muset zohlednit i budoucí modely značky — Polestar 5 GT, kombi Polestar 4, crossover Polestar 7 a nástupce Polestaru 2.

Firma rychleji reaguje i na softwarové potíže. Lohscheller výslovně zmínil problémy s digitálním klíčem u prvních Polestarů 3 a uvedl, že úpravy jsou už zahrnuté ve vozech modelového roku 2026. Celkový vozový park Polestaru dnes čítá zhruba 240 tisíc aut a zpětná vazba jde napřímo přes komunitu majitelů a vlastní retail model značky.

Polestar se technologie nezříká, ale uznává: jakkoli jsou obrazovky pěkné, řidiči nemají překážet. Minimalismus je fajn — jenom do chvíle, než kvůli jedné jednoduché funkci musíte v menu lovit při 130 km/h.