Italové se vracejí do dostupného segmentu: Pandina a Quattrolino míří do výroby

© fiat.co.uk

FIAT odhalil harmonogram novinek do roku 2030 a znovu sází na dostupné vozy. V novém plánu Stellantis byla značka povýšena mezi čtyři globální značky po boku Jeepu, Peugeotu a RAMu, takže Italům připadá výrazná role v restartu koncernu.

Jako první přijde FIAT Grizzly — kompaktní SUV o délce zhruba 4,4 m. Bude příbuzný s Citroënem C3 Aircross a Opelem Frontera, dostane platformu Smart Car a dvě karosářské verze: klasické SUV a fastback. Výroba se rozjede v Maroku, v závodě v Kénitře, a uvedení se očekává už letos. Model bude k dispozici s benzinovým i elektrickým pohonem. U elektrických verzí se počítá se dvěma hodnotami dojezdu: zhruba 300 km WLTP do města a přibližně 400 km pro univerzálnější použití.

Druhou klíčovou novinkou je Quattrolino. Jde o čtyřmístnou elektrickou čtyřkolku — v podstatě praktičtější a protaženou verzi Topolina. Design vychází z FIATu 600 Multipla z padesátých let, takže sázka nepadla na agresivitu, ale na malý rodinný formát s retro náladou.

Dalším klíčovým projektem je nová Pandina. V rámci programu E-Car se stane sourozencem budoucího Citroënu 2CV, bude plně elektrická a bude se vyrábět v Itálii, v závodě Pomigliano d’Arco. Cílem je cena pod 15 000 eur — tedy zhruba 17 600 dolarů.

FIAT také potvrdil novou generaci 500. Než dorazí, současný 500e projde aktualizací a pravděpodobně přejde na levnější baterie LFP. Zdá se, že FIAT pochopil to podstatné: Evropa znovu potřebuje nejen drahé elektrické crossovery, ale i malá auta, která si lidé skutečně mohou koupit.