Otevřené hypersporty a okruhové V12: Ferrari si rezervuje pár hodně hlasitých jmen

© ferrari.com

Ferrari podalo balík nových přihlášek ochranných známek a seznam vypadá, jako by v Maranellu chystali rovnou několik hlučných speciálních verzí najednou. Mezi názvy, které se objevily, jsou F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO a 296 Challenge Stradale.

Je důležité nezaměňovat registraci názvu s potvrzením sériového modelu. Ferrari názvy často chrání s velkým předstihem, aby si nechalo prostor pro budoucí projekty. Jenže právě tyto kombinace jsou až příliš výmluvné: přípona XX se tradičně pojí s nejextrémnějšími okruhovými programy značky, zatímco GTO odkazuje na nejvzácnější a emočně nejnabitější Ferrari.

Obzvlášť zajímavé je objevení F80 Targa a F80 Roadster. Pokud takové verze skutečně dorazí, Ferrari může rozšířit nabídku svého vlajkového hypersportu o otevřené varianty. Pro sběratele to znamená téměř zaručený nedostatek: omezená série, zvučný název a spojení s nejdražší částí modelové řady.

I označení 12Cilindri GTO zní silněji než běžná speciální verze. Ferrari už má V12 kupé 12Cilindri a předpona GTO historicky zvedá očekávání na úroveň vozu s ostřejší aerodynamikou, nižší hmotností a okruhovějším charakterem. 12Cilindri MM Aperta by podle názvu mohla být otevřenou verzí s odkazem na Mille Miglia.

Dalším náznakem je 296 Challenge Stradale. Takový model by se mohl stát silniční variantou se závodnějším naladěním než běžná 296. Ferrari už ukázalo, že umí stavět speciální verze na základě aktuálních modelů: jediný na světě SC40 vznikl na bázi 296 GTB a zachoval si jeho hybridní pohon.

Zatím jde jen o přihlášky, ale Ferrari volí názvy málokdy náhodně. V takových dokumentech je někdy nejdříve vidět, kam se značka stočí dál: víc okruhu, víc otevřených verzí a víc drahých vozů pro ty, kdo nestihnou koupit běžné Ferrari, než se vyprodá.