Zelený salon je zpět — a je past pro dražší verze

© rivian.com

Rivian opět nabízí interiér Forest Edge pro R1T a R1S. Zelená kabina s dřevěnými akcenty zmizela z nabídky po faceliftu před dvěma lety a nyní se vrací — nikoli jako běžné provedení, ale jako limitovaný balíček Forest Edge Pack za 9 000 dolarů.

Je tu důležitá výhrada: Forest Edge Pack je dostupný pouze pro dvoumotorové R1T a R1S s baterií Max Pack. Vstupní laťka je proto vysoko. R1T Dual Max startuje na 89 000 dolarech, R1S Dual Max na 93 000 dolarech. Kupující tak neplatí jen za barvu interiéru — v praxi platí za drahou, dobře vybavenou konfiguraci.

Paket nabízí tři barvy karoserie na výběr: Glacier White, Half Moon Grey a Forest Green. Poslední je nejlogičtější kombinací s interiérem Forest Edge — právě zelená karoserie se zeleným interiérem byla to, co mnozí oceňovali na raných R1T a R1S. Paket přidává také darkout-dekor: 22palcová černá kola a ztmavené vnější doplňky. Pro 20palcová kola s terénními pneumatikami je třeba samostatně objednat All-Terrain Package.

Uvnitř paket nabízí víc než jen čalounění a hnědý jasan. Patří k němu i dynamická skleněná střecha a prémiový audiosystém Rivian. Pick-up R1T navíc dostává kompresor zabudovaný v servisním panelu, doplňkovou sadu na huštění, úchyty Gear Guard a elektrický voděodolný kryt nákladového prostoru. U R1S je kompresor schovaný v zavazadlovém prostoru.

Technika u verzí Dual Max rozhodně není základní. R1T má 533 koní a podle EPA ujede až 676 km. Za 5 000 dolarů lze aktivovat Performance Upgrade: výkon vzroste na 665 koní a auto získá tři nové jízdní režimy. R1S má stejné hodnoty, ale dojezd je o něco nižší — 660 km.

Rivian zjevně používá Forest Edge jako nástroj pro prodej dražších R1. Pro kupujícího je to sporný obchod: paket vypadá hezky a může pomoci budoucí ceně při prodeji — ale Autonomy+, vlajkový asistenční systém značky, do něj zařazen není. Tato volba za 2 500 dolarů se musí doobjednat zvlášť.