Nový Jeep Cherokee 2029: platforma STLA One, výroba v Belvidere, harmonogram
© jeep.com
Jeep Cherokee se sotva vrátil na trh a jeho nástupci už byl přidělen termín výroby. Další generace crossoveru by měla najet na výrobní pás ve druhé polovině roku 2029 — zhruba čtyři roky po debutu současného modelu. U moderního modelu jde o neobvykle krátký cyklus a Carscoops připouští, že se Cherokee ročníku 2026 může zcela obejít bez plného faceliftu.
Změní se víc než jen vzhled. Současný Cherokee staví na platformě STLA Large a používá 1,6litrový hybridní pohon o výkonu 210 koni. Další generace bude prvním vozem vyráběným v USA na nové architektuře STLA One a výroba se přesune z mexické továrny v Toluce do závodu Belvidere Assembly v Illinois. Stellantis na obnovení provozu továrny připravuje investici přes 800 milionů dolarů.
STLA One je zde důležitější než samotné přesunutí výroby. Stellantis oficiálně uvádí, že platforma je určena pro vozy segmentů B, C a D a různé pohonné jednotky. Pro elektromobily počítá s LFP bateriemi, integrací cell-to-body a možností 800voltové architektury. Společnost očekává díky nové architektuře snížení nákladů o zhruba 20 procent.
Jaké motory Cherokee ročníku 2029 dostane, zatím není známo. Továrna Belvidere by měla umět vyrábět různé varianty pohonných jednotek, takže elektrická modifikace je možná, ovšem pro Cherokee zatím není oficiálně potvrzena. Současný hybrid mezitím zůstává plně samostatným produktem: SPEEDME.RU dříve rozebral konstrukci jeho nové elektrifikované převodovky.
Příprava pilotní výroby v Illinois je plánována na první polovinu roku 2028, sériové na druhou polovinu roku 2029. Kupující současného Cherokee tak nezíská zastaralé auto, ale generaci s předem omezeným horizontem: za několik let se změní jak továrna, tak architektura, a s nimi potenciálně i nabídka pohonných jednotek.
Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Julia Ivančik