EXEED EX6 2026: cena, termín uvedení a technické parametry

© A. Krivonosov

EXEED se chystá na uvedení nového, středně velkého EX6, a čerstvé špionážní fotografie poprvé umožňují podrobně nahlédnout do kabiny. Podle Autohome se veřejná premiéra očekává na autosalonu v Čcheng-tu, prodej v Číně by mohl začít už ve třetím čtvrtletí roku 2026. Zatím jde pouze o předběžné termíny, nikoli o oficiálně oznámené datum zahájení prodeje ze strany výrobce.

Uvnitř EX6 připomíná větší EX7 — před řidičem je samostatný přístrojový displej, uprostřed a před spolujezdcem se nachází široký blok obrazovek. Ovládání sedadel bylo přesunuto na dveře, středový tunel nabízí bezdrátové nabíjení, dva držáky nápojů a otevřenou odkládací schránku pod nimi.

Podle dokumentů předložených čínskému ministerstvu průmyslu měří sériový vůz 4830 x 1920 x 1680 mm, rozvor činí 2800 mm. EX6 je pětimístný a dostane kola o průměru 19 nebo 20 palců. Pro srovnání, současný čínský EXEED Yaoguang — prodávaný na jiných trzích jako RX — měří na délku 4781 mm s rozvorem 2815 mm. Nový model je tak o 49 mm delší, ale jeho rozvor je dokonce o 15 mm kratší.

Hlavní rozdíl se skrývá pod karoserií. EX6 je představen jako plug-in hybrid s 1,5litrovým turbo benzinovým motorem o výkonu 115 kW — přibližně 156 koní. Certifikační dokumenty uvádějí také lithium-železo-fosfátovou baterii od Gotion High-Tech, její kapacita, výkon elektromotorů a elektrický dojezd však zatím nebyly zveřejněny. Posuzovat schopnosti celé hybridní soustavy jen podle výkonu spalovacího motoru je proto předčasné.

Existuje i čínská souvislost: už na jaře EXEED oficiálně představil EXEED EXLANTIX EX6 za zavřenými dveřmi v Pekingu a popsal jej jako nový model spojující rysy kupé a tradičního SUV. Termín pro další exportní trhy zatím značka neoznámila.

Pokud se EX6 dostane do mezinárodních showroomů, bude se výrazně lišit od současného RX: místo 249koňového motoru 2.0T a pohonu všech kol u RX sází EXEED u novějšího modelu na plug-in hybridní pohon.