Cena Fordu Transit City 2026 v Německu: 35 990 € bez DPH, dojezd 254 km a důvod slevy

Nový elektrický Ford Transit City stojí v Německu od 35 990 € bez DPH, tedy asi o 26 % méně než E-Transit Custom. Za nízkou cenou stojí společný podnik s Jiangling Motors.

Autor: Nikita Novikov

21:51 20-08-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Ford otevřel v Německu objednávky elektrického modelu Transit City: verze L1H1 začíná na 35 990 € bez DPH, respektive 42 828 € včetně daně. Baterie o kapacitě 56 kWh umožňuje dojezd až 254 km podle WLTP. Částka 35 990 € v novém německém ceíníku Transit City ovšem není konečnou cenou, kterou zákazník skutečně platí — jde o částku bez daně. V oficiálním prohlášení společnosti Ford Deutschland z 10. srpna se pro L1H1 již uvádí 42 828 € včetně 19procentní německé DPH.

Transit City staví na jediné pohonné jednotce: předním elektromotoru o výkonu 110 kW (150 k) v kombinaci s LFP baterií o kapacitě 56 kWh. Kratší verze L1H1 ujede podle cyklu WLTP až 254 km, v městském cyklu Ford uvádí až 381 km. U větší verze L2H2 kombinovaná hodnota klesá na přibližně 223 km — důležitý rozdíl pro zákazníky, kteří volí karoserii kvůli maximální užitečné hmotnosti. Rychlonabíjení až 87 kW trvá z 10 na 80 % přibližně 33 minut.

Zjednodušenou techniku vyvažují solidní nákladní schopnosti. Delší verze pojme až 1 275 kg a nabízí až 8 m³ prostoru, kratší zvládne až 1 085 kg a přibližně 6 m³. Ford v této třídě poprvé nabízí také Transit City v provedení podvozek s jednoduchou kabinou. Vysokonapěťové komponenty kryje záruka osm let nebo 160 000 km.

Cenový rozdíl uvnitř samotné nabídky Fordu se ukázal jako významný. Základní E-Transit Custom je v Německu aktuálně uveden od 48 700 € bez DPH, oproti 35 990 € za Transit City. Rozdíl činí 12 710 € — nová dodávka tak vychází přibližně o 26 % levněji než E-Transit Custom. Ford navíc slibuje servisní interval dva roky nebo 40 000 km a odhaduje potřeby údržby o 40 % nižší než u srovnatelné naftové dodávky.

Čínský původ modelu není v německé tiskové zprávě nijak zvlášť zdůrazňován. Auto Motor und Sport uvádí, že Transit City vyvíjí a vyrábí Jiangling Motors v Číně, kde Ford vlastní 32 % podíl v JMC. Toto uspořádání umožňuje Fordu přidat levnější elektrickou dodávku, aniž by opustila servisní a telematickou infrastrukturu Ford Pro.

Model se již objevil v evropském plánu obnovy nabídky Fordu, tehdy však cena ještě nebyla hlavním tématem. Nyní se záležitost posunula od oznámení ke skutečnému ceíníku: objednávky v Německu jsou otevřené a první vozy se u prodejců očekávají do konce roku 2026.