Kawasaki MULE PRO-FXT 820 2026: cena, technické parametry a co mění přesun výroby do Mexika

© Kawasaki

Kawasaki přesunula výrobu užitkového side-by-side vozidla MULE PRO-FXT 820 ze Spojených států do Mexika a tento krok přináší dvě podstatné změny. Pohotovostní hmotnost vzrostla z 867 na 884 kg, tedy zhruba o 2 %, zatímco maximální povolená nosnost klesla ze 733 na 717 kg – o 2,2 %. Prodej aktualizované verze v Japonsku začíná 14. listopadu 2026.

Cena zůstává na úrovni 2 783 000 jenů s daní, což při aktuálním kurzu odpovídá zhruba 18 700 americkým dolarům. MULE není běžný terénní vůz ani klasický pick-up: Kawasaki jej řadí do kategorie utility side-by-side, určené především pro farmy, hospodářství a práci mimo silnice.

Technika tomuto určení odpovídá. Podle oficiálních údajů Kawasaki pohání MULE tříválcový benzinový motor o objemu 812 cm³ ve spojení s převodovkou CVT, přiřaditelným pohonem 2WD/4WD a uzávěrkou zadního diferenciálu. Maximální tažná hmotnost dosahuje 907 kg. Nezávislé zavěšení kol je na obou nápravách.

Nejneobvyklejší částí konstrukce je systém Trans Cab. Druhou řadu sedadel lze sklopit přibližně za minutu, čímž se šestimístné vozidlo promění na třímístné a zvětší se ložná plocha. Tento přístup jej zřetelně odlišuje i od terénně zaměřených pick-upů, jako je Mitsubishi Triton Raider se zesíleným odpružením: MULE byl od počátku navržen jako pracovní vozidlo.

Existuje ale zásadní omezení. Kawasaki výslovně upozorňuje, že MULE nesmí jezdit po veřejných silnicích v Japonsku. Cena kolem 18 700 dolarů z něj proto nedělá alternativu běžného terénního vozu – ve skutečnosti jde o specializovaný pracovní stroj s automobilovým uspořádáním pro šest osob a solidními možnostmi přepravy a tažení nákladu.