Nové Mitsubishi Pajero 2026: designová filozofie, platforma a datum premiéry

© mitsubishi-motors.co.jp

Pro Norihika Yoshiminea nebylo ukončení prodeje Pajera v Japonsku v roce 2019 nikdy jen běžnou firemní zprávou. Právě tento terénní voz ho totiž kdysi přiměl zvolit si povolání automobilového designera. Nyní Yoshimine vede designový projekt zcela nové generace.

V oficiálním rozhovoru pro Mitsubishi uvedl, že tým začal studiem důvodů celosvětové popularity Pajera. Chtěli vytvořit moderní vůz, který by na první pohled působil nově, ale zároveň byl bezchybně rozpoznatelný jako Pajero. V rámci projektu byl tento přístup shrnut do dvou pojmů — dědictví a evoluce.

Designeři odmítli přímé kopírování starých detailů. Nové Pajero si místo toho zachovává vodorovné linie, vizuální robustnost a proporce skutečného výkonného vozítka s pohonem všech kol, které charakterizovaly předchozí generace. Kabina má také spojit důverně známý charakter modelu s kvalitou zpracování a technikou odpovídající statutu nové vlajkové lodi Mitsubishi.

Technický základ již není pouhou zvěstí. Oficiální teaserové stránky potvrzují žebříkový rám, systém pohonu všech kol S-AWC i digitální pokračování značkového třídílného Multi Meteru. Karoserie i obě nápravy jsou vyvíjeny speciálně pro Pajero, i když základem zůstává platforma pickupu Triton.

Toto rozhodnutí zapadá do plánu Mitsubishi na 13 nových modelů, v němž Pajero připadá role vlajkové lodi a základu budoucí rodiny terénních vozů. Za čtyři generace prodala společnost více než 3,25 milionu Pajer ve více než 170 zemích a regionech.

Je třeba jedno důležité upřesnění. Prodej modelu v Japonsku skončil v roce 2019, zatímco z globálních trhů Pajero definitivně zmizelo v roce 2021. Proto Mitsubishi tento návrat oficiálně označuje za první za pět let.

Světová premiéra je plánována na 2. září. Motory, rozměry, výbavové stupně ani ceny však zatím nejsou známy. Zprávy o hybridní verzi a menších modelech rodiny je třeba až do oficiálního oznámení považovat za předběžné.