BMW X7 2027 (G67): dělené dveře kufru, dělená světla a co dalšího se ví

Prodejci, kteří již viděli BMW X7 G67, potvrzují, že dělené dveře kufru zůstávají — nové X5 tuto vlastnost ztratilo.

05:51 27-08-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Nové BMW X7 získá detail, který ho od příštího X5 odliší víc než jakékoli rozměry. Podle BMWBLOG prodejci, kteří již viděli G67 naživo, potvrzují, že dělené dveře kufru zůstávají. Na dřívějších testovacích prototypech nebylo zřejmé, zda tato vlastnost vůbec přežije: vodorovná linka pod maskováním mohla být klidně jen součástí převleku. BMW konstrukci zatím oficiálně nezveřejnilo.

U X7 nejde o dekorativní tradici. Horní část víka se zvedá nahoru, spodní sklopí dolů a spolu mohou sloužit jako ložná plocha nebo improvizovaná lavice. Toto řešení doprovází X7 už od první generace, což potvrzují i vlastní materiály BMW.

Pokud se informace potvrdí, X7 si zachová funkci, kterou nové X5 ztratilo. To ještě více prohloubí rozdíl mezi dvěma velkými SUV značky: nové X5 už dostalo jinou architekturu karoserie, skrytá madla dveří a zcela přepracovaný interiér, zatímco X7 zůstává konzervativnější právě v těchto praktických detailech.

BMW X7 bude větší, ale zachová si charakteristický detail zádi — © A. Krivonosov

Revoluce se nečeká ani vpředu. G67 by mělo zachovat dělená světla: úzké denní svícení umístěné nad hlavními světelnými bloky. BMW toto uspořádání již používá u současného X7 a u inovované řady 7, takže vlajkové modely značky se budou nadále vizuálně lišit od kompaktnějších vozů ve stylu Neue Klasse.

Podle prototypů soudě samotná karoserie se stane hranatější a mírně naroste na délce i šířce. Přesné rozměry zatím nebyly zveřejněny. Pro srovnání, současné X7 měří 5 181 mm na délku, 2 000 mm na šířku a má rozvor 3 105 mm.

V motorové nabídce se očekávají benzinové a dieselové šestiválce, V8 pro M Performance a poprvé zcela elektrické iX7. Elektrická vlajková loď již byla zaznamenána při samostatných silničních testech, přičemž první informace naznačují pohon všech kol se dvěma motory a verze s výkonem přes 650 koní.

Premiéra G67 se očekává v roce 2027. Zatím je důležitější jiné upřesnění: zdá se, že BMW nechce udělat z X7 pouhé zvětšené X5. Dělená světla, a zejména dělené dveře kufru, budou vlajkové lodi i nadále dávat vlastní, rozpoznatelné a skutečně funkční rysy.