Toyota C-HR GR SPORT 2027: cena, hybridní pohony a změny

© global.toyota

Toyota C-HR vstupuje do modelového roku 2027 při příležitosti desátého výročí modelu. Za tuto dobu se po celém světě prodalo 2,1 milionu vozů, z toho více než 1,2 milionu v Evropě. Toyota k výročí upravila GR SPORT, ale bez technické revoluce: pohonné jednotky a jejich výkony zůstávají stejné, zatímco změny se soustředí především na vzhled, výbavu a strukturu nabídky.

Co se mění u Toyoty C-HR GR SPORT 2027

Hlavní novinkou je matný odstín Onyx Grey v kombinaci s černou střechou a černou zadní částí karoserie. Toyota Europe uvádí také nová matná 20palcová kola a standardní head-up displej. Místní specifikace se však liší: ve Francii má Hybrid 140 19palcová kola, zatímco 2.0 Hybrid AWD-i a PHEV dostávají 20palcová kola.

Pohony zůstávají stejné: 140, 180 a 223 k

Po technické stránce se nic nemění. GR SPORT se nabízí s hybridem 1,8 litru o výkonu 140 k, hybridem 2,0 litru se 180 k a plug-in hybridem o výkonu 223 k. Poslední z nich zvládne podle WLTP až 66 km čistě na elektřinu, zatímco Toyota pro městský a příměstský provoz uvádí ekvivalentní elektrický dojezd kolem 100 km. Zachovány zůstávají tlumiče Frequency Selective Control a také dodatečný dynamický tlumič přední výztuhy.

Kolik stojí výroční C-HR GR SPORT ve Francii

Francouzský ceník GR SPORT Mat Edition dobře ukazuje pozici verze: od 47 450 € za Hybrid 140, 51 750 € za Hybrid AWD-i a 52 400 € za PHEV. Evropská nabídka C-HR pro rok 2027 se nyní skládá z verzí Mid, Mid+, High a GR SPORT a objednávky jsou již otevřené. Evropský hybridní C-HR nelze zaměňovat s elektrickým C-HR modelového roku 2027 pro americký trh: ten má dva elektromotory, pohon všech kol a zcela odlišnou architekturu pohonu.

Současnou úpravu je proto přesnější označit za změnu pro nový modelový rok než za facelift: karoserie, hlavní pohonné jednotky i výkony zůstávají stejné. Skutečnou novinkou je výraznější vizuální personalizace GR SPORT a jednodušší struktura evropské nabídky.