Dodací lhůta Tesla Model Y v Německu a výrobní cíl Giga Berlin

Tesla uvádí pro základní Model Y v Německu leden–únor 2027 a ve Španělsku listopad–prosinec 2026. Giga Berlin míří na 7 500 aut týdně.

Autor: Dmitry Novikov

18:37 05-10-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Nový Tesla Model Y lze v Německu v říjnu stále objednat, ale rychlé dodání už není příliš reálné. Oficiální konfigurátor nyní uvádí pro základní verzi s pohonem zadních kol leden–únor 2027. Zároveň závod v Grünheide zahajuje další fázi zvyšování výroby s cílem 7 500 vozů Model Y týdně.

Situace je neobvyklá. Na jaře Tesla nejprve oznámila zvýšení z přibližně 5 000 na 6 200 aut týdně a v létě stanovila další cíl na 7 500 vozidel týdně od října. Na konci září se zveřejněné odhady skutečného tempa lišily a pohybovaly se zhruba mezi 6 200–6 500 vozy Model Y týdně.

To ale neznamená, že by Tesla byla vyprodaná v celé Evropě. Oficiální konfigurátory ukazují výrazné geografické rozdíly. V Německu se základní Model Y nyní očekává v lednu–únoru 2027, zatímco ve Španělsku je verze s pohonem zadních kol uvedena na listopad–prosinec 2026. Odhady se mohou měnit, ale dodací lhůty se už nyní mezi trhy zřetelně liší.

Silnější poptávka má své souvislosti. Podle ACEA vzrostly registrace Tesly v EU, zemích EFTA a ve Spojeném království od ledna do srpna 2026 meziročně o 43,3% na 191 787 vozů. Vývoj však zůstal mezi jednotlivými zeměmi velmi nerovnoměrný.

Ani růst výroby v Německu nezačal až nyní. Na jaře Tesla oznámila nábor přibližně 1 000 zaměstnanců pro první fázi zvýšení výroby Model Y asi o 20%. Později následovala další náborová vlna a oznámení ještě vyššího výrobního tempa.

Pokud závod dokáže udržet 7 500 aut týdně po celý rok, jednoduchý roční přepočet činí přibližně 390 000 vozidel. Tesla ve své nejnovější čtvrtletní zprávě uvádí pro Berlín instalovanou roční kapacitu přes 375 000 vozů Model Y, zatímco povolená výrobní kapacita závodu je 500 000 vozidel ročně.

Současnou situaci je proto přesnější popsat jako výrazné rozdíly v dodacích lhůtách mezi jednotlivými trhy, současně s dalším zrychlením jediné evropské automobilky Tesla. Dalším ověřitelným bodem bude, zda se Grünheide dokáže držet poblíž cíle 7 500 Model Y týdně a zda se poté začnou německé dodací lhůty zkracovat.