Rekord Valtra T Series: 40,125 km/h při setí a 87 km/h na Red Bull Ringu

© Valtra

40,125 km/h je téměř 2,4krát více než horní hranice pracovní rychlosti doporučené výrobcem pro Väderstad Tempo. Pro 12řádkový Tempo V se uvádí rozsah 10–17 km/h. Experiment společnosti Valtra je proto zajímavý nejen samotnou rychlostí, ale také podmínkami, za nichž se podařilo zachovat vysokou přesnost ukládání osiva.

Na poli v západním Německu pracovala Valtra T Series šesté generace o výkonu 245 k s 12řádkovým secím strojem Väderstad Tempo. Při setí kukuřice souprava dosáhla maximální naměřené rychlosti 40,125 km/h při udávané přesnosti ukládání osiva přes 95%. Rychlost byla měřena světelnými branami během několika průjezdů.

Přestože byl použit sériový traktor i secí stroj, jejich konfigurace byla speciálně připravena pro experiment. Systém Valtra Guide byl odblokován pro provoz až do 40 km/h. Traktor dostal pneumatiky Nokian Soil King s tlakem 0,8 baru vpředu i vzadu, přední závaží o hmotnosti 1 800 kg a dvě dodatečná závaží po 500 kg na zadních kolech. Secí stroj byl vybaven novou generací výsevních jednotek Row Unit.

Je tu však ještě jedna důležitá okolnost. Při pokusu o rekord se měřila maximální rychlost jednotlivých průjezdů, nikoli průměrná produktivita za celou pracovní směnu. Otáčení, doplňování osiva, stav půdy a terén nevyhnutelně ovlivňují skutečný výkon. Překročení doporučené rychlosti 2,36krát proto neznamená stejné zvýšení obdělávané plochy.

Druhá část projektu byla ještě působivější. Na rakouském Red Bull Ringu zajela Valtra T Series šesté generace se 7,5litrovým šestiválcem AGCO Power CORE75 jedno kolo za 3 minuty a 36,4 sekundy a dosáhla 87 km/h. Valtra uvádí, že rychlost potvrdil Red Bull Racing, a výsledek označuje za rekord kola na Red Bull Ringu pro traktor. Sériová T Series se podle konfigurace nabízí s maximální přepravní rychlostí až 57 km/h.

Srovnání s technickými údaji společnosti Väderstad ukazuje důležité omezení experimentu. Pro Tempo V výrobce doporučuje pracovní rychlost do 17 km/h, zatímco rekordních 40,125 km/h dosáhla speciálně připravená souprava za konkrétních podmínek. Test ukazuje technické možnosti systému, ale nedokazuje, že může v běžném zemědělském provozu trvale pracovat touto rychlostí.

Navíc udávanou přesnost ukládání přes 95% při rychlých průjezdech nelze ztotožňovat se stejným procentem vzcházení ani se zaručeným výnosem. Valtra uvádí, že při kontrole pole o osm týdnů později byla naměřena přesnost setí 92% a vzcházení bylo rovnoměrné a zdravé. Úplné posouzení produktivity by přesto vyžadovalo delší zkoušky na různých půdách se sledováním spotřeby paliva, kvality setí a nákladů na každý obdělávaný hektar.