16+

Porsche Mission S: koncept supersportu s motorem uprostřed

© porsche.newsroom
Porsche Mission S předznamenává stálou rodinu supersportů nad 911, s klasickým ovládáním a bez pevné centrální obrazovky.

Celosvětové dodávky Porsche za prvních devět měsíců roku 2026 klesly o 16%, ale u modelu 911 vzrostly o 12%. Dne 15. října automobilka v New Yorku představila Mission S, koncept předznamenávající stálou rodinu supersportů s motorem uprostřed nad modelem 911.

Na rozdíl od elektrického Mission X představeného v roce 2023 se nová platforma vyvíjí pro spalovací a hybridní pohony. Podle předběžných zpráv se zvažují benzinové motory, běžné hybridy a plug-in hybridy. Čistě elektrická varianta zatím nefiguruje v oznámených plánech.

Porsche Mission S
© porsche.newsroom

Šéf Porsche Michael Leiters spojuje rozhodnutí se změnou poptávky po drahých sportovních vozech. Automobilka vyvíjí platformu sama na základě vlastních technologií a závodních zkušeností. Média dříve spekulovala o technice jiných značek koncernu Volkswagen, Porsche však takové řešení neoznámilo.

Mission S se liší také od Carrera GT a 918 Spyder. Leiters plánovanou řadu popisuje nikoli jako jednorázový hypersport, ale jako trvalé a flexibilní rozšíření nabídky Porsche.

Projekt má i ekonomické důvody. Strategie Sportwagenschmiede ’35 směřuje k exkluzivnějším a dražším modelům a současně ke zjednodušení nabídky. Rodina nad 911 má podporovat ziskovost a hodnotu aut místo samotného růstu objemu prodejů.

Koncept se vrací také ke klasickému ovládání. Pevná centrální obrazovka chybí; pro navigaci a další funkce slouží výsuvný držák telefonu podporující MagSafe. Přístrojový štít kombinuje analogové a digitální prvky. Otáčkoměr se skutečnou ručičkou se podle jízdního režimu přesouvá blíže k řidiči a klíč má vlastní místo vlevo od volantu.

Porsche Mission S
© porsche.newsroom

Design odkazuje na 911 GT1, Porsche 959 a závodní 917. Součástí konceptu je aktivní zadní křídlo a uspořádání s motorem uprostřed. Mission S tak naznačuje podobu budoucí rodiny supersportů, nikoli jen designový experiment.

Mission S však zatím zůstává konceptem. Porsche nezveřejnilo zdvihový objem, počet válců, výkon, hmotnost ani cenu sériového vozu.

Neoznámilo ani datum zahájení výroby.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Nikita Novikov

Nejnovější články