Citroën C3 MAX HYBRID French Touch: cena a výbava

V Japonsku stojí C3 French Touch 3,87 milionu jenů, pouze o 1,3 procenta více než běžný MAX HYBRID.

07:04 23-10-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Pouhých 50 000 jenů, přibližně 26 000 rublů podle kurzu použitého redakcí, dělí nový Citroën C3 MAX HYBRID French Touch od běžného C3 MAX HYBRID. Limitovaná série 74 vozů se v Japonsku začala prodávat 22. října 2026 za 3,87 milionu jenů, což podle stejného kurzu odpovídá asi dvěma milionům rublů. Speciální verze nemění technické parametry, ale nabízí odlišný vzhled a dodatečnou výbavu.

Oficiální ceník Citroënu uvádí u standardního C3 MAX HYBRID počáteční cenu 3,82 milionu jenů. Příplatek za French Touch tak činí jen asi 1,3 procenta. Dřívější částka 3,64 milionu jenů se vztahovala k uvedení modelu na trh v roce 2025 a již neodpovídá současné ceně. Novou edici je proto nutné srovnávat s aktuálním provedením MAX, nikoli s loňským ceníkem.

Za příplatek kupující získá dekorativní prvky v barvách francouzské vlajky na předním nárazníku, zadních bočních panelech a víku zavazadlového prostoru. Ve standardní výbavě je také záznamová kamera V263A s přední kamerou schopnou nahrávat ve 4K, zadní kamerou, Wi-Fi, GPS a hlídáním zaparkovaného vozu. V katalogu příslušenství z prosince 2025 stálo zařízení 59 950 jenů bez montáže, tedy více než dnešní příplatek za French Touch. Citroën však jeho současnou samostatnou cenu nezveřejnil.

Technika se nemění: 48voltový hybridní systém o výkonu 110 koní kombinuje přeplňovaný benzinový motor o objemu 1,2 litru se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Zachováno zůstalo odpružení Progressive Hydraulic Cushions (PHC) i sedadla Advanced Comfort. Zákazníci proto nemohou očekávat vyšší výkon ani lepší zrychlení; změny se týkají vzhledu a výbavy.

Podle Stellantis Japan je série rozdělena mezi dvě barvy karoserie. V odstínu Bright Blue vznikne 40 vozů a zbývajících 34 bude červených v barvě Rouge Elixir. Žádné další odstíny se nenabízejí. French Touch tak představuje exkluzivní provedení známého hybridního C3, za které japonští zákazníci platí poměrně malý příplatek výměnou za zvláštní detaily, sériovou kameru a omezený počet vyrobených aut.